Harley-Davidson Softail Fat Boy S 2017 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy S 2017

Harley-Davidson Softail Fat Boy S 2017

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

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Übersicht - Harley-Davidson Softail Fat Boy S 2017 vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy S 2017

Harley-Davidson Softail Fat Boy S 2017

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Technische Daten Harley-Davidson Softail Fat Boy S 2017 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy S 2017
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung101.6 mmBohrung102 mm
HubHub111.1 mmHub114.3 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung94 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5’010 U/minU/min bei Leistung5’020 U/min
DrehmomentDrehmoment146 NmDrehmoment155 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4’000 U/minU/min bei Drehmoment3’000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.2 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1’801 ccmHubraum1’868 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel31.6 GradLenkkopfwinkel30 Grad
NachlaufNachlauf147 mmNachlauf140 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne140 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne75 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2’385 mmLänge2’415 mm
RadstandRadstand1’630 mmRadstand1’630 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von670 mmSitzhöhe von680 mm
TankinhaltTankinhalt18.9 lTankinhalt18.9 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Softail Fat Boy S 2017

Harley-Davidson Softail Fat Boy S 2017

Keine Sorge, das S in den Namen Fat Boy S und Slim S steht nicht für Sport - lediglich für mehr Hubraum und etwas mehr Power. Am Wesen der beiden Modelle hat sich damit nichts geändert, die Souveränität wurde aber immens gesteigert. Hinzu kommt noch die coolere Optik dank der vielen schwarzen Teile - Screamin´ Eagle steht nun mal für Top-Performance sowohl bei Performance als auch Styling!

kräftiger Antritt des Screamin´ Eagle-Triebwerks

schöne Verarbeitung

gute Bremsen

angenehme Sitzposition

stabiles Fahrverhalten

starke Hitzeentwicklung des Motors

wenig Schräglagenfreiheit

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2018

Wenn man nur eine Harley-Davidson ausprobieren kann, ist die Heritage definitiv eine gute Wahl. Sie verkörpert mit ihrem klassischen Auftritt und dem bollernden Milwaukee Eight V2 die Grundwerte der Marke, wie kein anderes Modell. Auch als Reisemotorrad ist sie dank Tempomat, bequemen Sattel, Seitentaschen und Windschild gut geeignet. Für die Bestzeitenjagd auf der Hausstrecke hingegen ist sie definitiv das falsche Bike, Bremsen und Fahrwerk sind darauf nicht ausgelegt. Wer ihr das abverlangt, hat die Thematik Harley-Davidson Cruiser (noch) nicht verstanden.

klassische Optik

kräftige Motorisierung

toller Sound

gutes Reisemotorrad mit praktischen Qualitäten

hoher Werterhalt

Soziussitz unterdimensioniert

Fahrwerk und Bremse unter Klassenschnitt

stolzer Einstiegspreis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Softail Fat Boy S vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Preis Harley-Davidson Softail Fat Boy S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche