Kawasaki W800 Street 2020 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki W800 Street 2020

Kawasaki W800 Street 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Overview - Kawasaki W800 Street 2020 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki W800 Street 2020

Kawasaki W800 Street 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Technical Specifications Kawasaki W800 Street 2020 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki W800 Street 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung77 mmBohrung78 mm
HubHub83 mmHub67.8 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung47 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,000 U/minU/min bei Leistung7,100 U/min
DrehmomentDrehmoment62.9 NmDrehmoment52 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,800 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung8.4 Verdichtung9.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum773 ccmHubraum648 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg130 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,135 mmLänge2,122 mm
BreiteBreite925 mmBreite789 mm
HöheHöhe1,120 mmHöhe1,165 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von770 mmSitzhöhe von804 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt13.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki W800 Street 2020

Kawasaki W800 Street 2020

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Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet ein sehr stimmiges Gesamtpaket im Retro-Segment an. Entspannte Sitzposition, viel Chrom und der kultivierte Zweizylinder machen sie zu einem hübschen Objekt der Begierde, das auch dem Alltag standhält. Moderne Features sucht man vergebens, doch bei einer Leistung von 47 PS wären Traktionskontrolle und Fahrmodi sowieso überflüssig. Sehnt man sich nach entschleunigendem, entspanntem Cruisen und puristischem Motorradfahren wird man mit der Interceptor 650 ganz bestimmt glücklich.

kultivierter Motor entspannte Sitzposition gute Bremsen klassische Rundinstrumente authentische Retro-Optik

Fahrwerk hält sportlichem Fahrstil nicht stand

Sitzbank auf Dauer unbequem

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki W800 Street vs Royal Enfield Interceptor 650

Price Kawasaki W800 Street

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Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

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