KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020

KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020

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Übersicht - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020

KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020

Technische Daten KTM 890 Adventure R 2022 im Vergleich zu KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Adventure R 2022
KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020
KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung90.7 mmBohrung72 mm
HubHub68.8 mmHub72 mm
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser39 mm
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum293.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg300 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg240 mmFederweg310 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartZentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel63.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser260 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser220 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne100 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von960 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt9 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.

offroadtaugliches Fahrwerk

stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten)

agiles Handling

starker Motor

umfangreiches Elektronik-Paket

Kurven-ABS inkl. Offroadmodus Serie

fein dosierbare Bremsen

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Standardsitzbank eher hart gepolstert

Sitzhöhe für kleine Piloten herausfordernd

mäßiger Wind- und Wetterschutz

sinnvolle Features wie Quickshifter+ aufpreispflichtig

KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020

KTM 300 EXC TPI Sixdays 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure R vs KTM 300 EXC TPI Sixdays

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