Honda PCX 125 2019 vs. Suzuki GSX-S125 2021

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Suzuki GSX-S125 2021

Suzuki GSX-S125 2021

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Übersicht - Honda PCX 125 2019 vs Suzuki GSX-S125 2021

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Suzuki GSX-S125 2021

Suzuki GSX-S125 2021

Technische Daten Honda PCX 125 2019 im Vergleich zu Suzuki GSX-S125 2021

Honda PCX 125 2019
Suzuki GSX-S125 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52.4 mmBohrung62 mm
HubHub57.9 mmHub41.2 mm
LeistungLeistung11.7 PSLeistung15 PS
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeGangschaltung
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.9 ccmHubraum124 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten100 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge1,930 mmLänge2,020 mm
BreiteBreite740 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,040 mm
RadstandRadstand1,315 mmRadstand1,300 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von760 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit130 kgGewicht fahrbereit133 kg
TankinhaltTankinhalt8 lTankinhalt11 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Der Honda PCX ist ein typischer Honda-Roller: Qualität und Verarbeitung stimmen, das Design wirkt modern und der kompakte Roller holt aus weniger als 12 PS eine ordentliche Beschleunigung vom Stand weg heraus. Sogar modernste Technologien kommen nicht zu kurz, Das "Idling Stop"-System schaltet den Motor im Stand ab und spart Sprit - zwar sehr wenig, aber schon der grüne Gedanke ist ein richtiger Schritt. Lediglich das unharmonische Fahrwerk trübt ein wenig den Fahrkomfort, dafür trumpft das Gepäckfach wieder mit praktischen Werten auf, indem es einen Integralhelm schluckt. Damit geht der Preis von derzeit knapp unter 3000 Euro in Deutschland und knapp über 3000 Euro in Österreich durchaus in Ordnung.

futuristisches Design

agiler Motor

flotte Beschleunigung

Start-Stopp-System

angemessenes Gepäckfach

hohe Verarbeitungsqualität

niedrige Sitzhöhe

kombiniertes Bremssystem

unharmonisches Fahrwerk

wenig Windschutz

Suzuki GSX-S125 2021

Suzuki GSX-S125 2021

Die Suzuki GSX-S125 fühlt sich erwachsener an als die baugleiche GSX-R125. Sie ist um den Tank etwas breiter gebaut und braucht für eine maximale Geschwindigkeit von ca. 120 km/h auch keine Verkleidung. Technisch ist sie mit der GSX-R ident, macht aber mit dem höheren und breiteren Lenker und der dadurch aufrechteren Sitzposition mehr Spaß. Ein Wheelie geht ziemlich locker von der Hand, da kann man auf ein paar km/h Topspeed gerne verzichten.

niedriges Gewicht

starke Beschleunigung für 15 PS

125 km/h Topspeed

wheelie-fähig

LED Scheinwerfer

informatives Display

Bremsen könnten stärker sein

mehr Gefühl fürs Vorderrad wünschenswert

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda PCX 125 vs Suzuki GSX-S125

Preis Honda PCX 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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