Honda XL 700V Transalp 2009 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

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Overview - Honda XL 700V Transalp 2009 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Technical Specifications Honda XL 700V Transalp 2009 compared to Triumph Tiger 800 XC 2016

Honda XL 700V Transalp 2009
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung74 mm
HubHub66 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung60 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung9,300 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment79 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment7,850 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung12
AntriebAntriebKetteAntriebKette
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum680 ccmHubraum799 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeTraktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,255 mmLänge2,215 mm
BreiteBreite905 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,305 mmHöhe1,390 mm
RadstandRadstand1,515 mmRadstand1,545 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von837 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

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Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Die Neuauflage der Tiger 800 XC darf als durchaus gelungen gewertet werden, bereits die "herkömmliche" Version kann dank Ride-by-Wire-System und serienmäßiger Traktionskontrolle und ABS (beide abschaltbar) viel mehr als die Vorgängerin. Wer sich öfters ins Gelände wagt, was dank der großen Räder und Speichenfelgen durchaus im Sinne der Konstrukteure ist, sollte aber die knapp 1000 Euro teurere Tiger 800 XCx wählen. Durch die frei wählbaren Fahrmodi kann die x-Version optimal auf das jeweilige Terrain abgestimmt werden. Zusätzlich gibt es einen Motorschutzbügel, selbstrückstellende Blinker, Tempomat, Hauptständer, Unterfahrschutz, eine zusätzliche 12V-Steckdose und Handprotektoren - was den Aufpreis wohl mehr als rechtfertigt.

toller Dreizylinder-Motor

cooler Sound

gemütliche Sitzposition

sehr handlich

dank langer Federwege geländetauglich

komfortables Fahrwerk

wählbare Fahrmodi

einstellbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

umfangreiche Ausstattung

optisch kaum von der Vorgängerin unterscheidbar

Windschutz nicht optimal

Fußrasten schleifen früh bei sehr sporlticher Fahrweise

Price Comparison Avarage Market Price Honda XL 700V Transalp vs Triumph Tiger 800 XC

Price Honda XL 700V Transalp

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 800 XC

Model year
Current average market prices

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