Beta Xtrainer 300 2022 vs. KTM 300 EXC 2017

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

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Übersicht - Beta Xtrainer 300 2022 vs KTM 300 EXC 2017

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Technische Daten Beta Xtrainer 300 2022 im Vergleich zu KTM 300 EXC 2017

Beta Xtrainer 300 2022
KTM 300 EXC 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung72 mm
HubHub72 mmHub72 mm
GemischaufbereitungGemischaufbereitungVergaserGemischaufbereitungVergaser
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungCDI, KokusanZündungKokusan
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung2-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg270 mmFederweg300 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg270 mmFederweg310 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartZentralrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne100 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,467 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von910 mmSitzhöhe von960 mm
Gewicht trockenGewicht trocken99 kgGewicht trocken100 kg

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Die Beta XTrainer schafft mit ihrer niedrige Sitzhöhe und ihr leichtes Gewicht viel Sicherheit und Selbstvertrauen im Sattel. Besonders in langsamen und technischen Passagen kann sie mit ihrer Handlichkeit punkten und spendet ein souveränes Feeling. Der Motor macht Spaß und ist in jeder Lebenslage fein dosierbar - außerdem hatte ich nie das Gefühl untermotorisiert zu sein.

spielerisches Handling

zugängige Sitzgeometrie

perfekt dosierbarer Motor

laufruhig und Drehmoment orientiert

günstiger Anschaffungspreis

elektronisch gesteuerte Öl-Einspritzung

lange Wartungsintervalle

rundum unkompliziertes Gerät

Fahrwerk in schnellen Sektionen am Limit

weniger Bodenfreiheit im Vergleich zu Hardenduros von KTM & Husqvarna

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Zwar konnte die 1000PS Offroad Crew ein paar Schwachstellen finden, dennoch waren alle Tester von der KTM 300 EXC begeistert. Ihr Einzylinder verfügt über gutes Ansprechverhalten und ist dank seiner Leistung sehr gut fahrbar. Das Fahrwerk bietet ab Werk ein solides Grundsetup, auch wenn es laut unseren Profis etwas kopflastig ist. Außerdem müssen viele Teile, wie zum Beispiel der Lüfter, im KTM Zubehör gekauft werden, womit die Rechnung etwas höher ausfallen wird.

gutes Ansprechverhalten

solides Fahrwerksetup

wichtige Teile aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta Xtrainer 300 vs KTM 300 EXC

Preis Beta Xtrainer 300

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 300 EXC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH