Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2017 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2017

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2017

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2017

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2017

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2017

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Übersicht - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2017 vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2017

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2017

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2017

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2017

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2017

Technische Daten Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2017 im Vergleich zu Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2017

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2017
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2017
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2017
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2017
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2017
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung101.6 mm
HubHub111.1 mmHub111.1 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung91 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,450 U/minU/min bei Leistung5,450 U/min
DrehmomentDrehmoment150 NmDrehmoment152 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,250 U/minU/min bei Drehmoment3,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung10
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,745 ccmHubraum1,801 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel26 GradLenkkopfwinkel26 Grad
NachlaufNachlauf170 mmNachlauf170 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten65 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,420 mmLänge2,600 mm
BreiteBreite960 mmBreite960 mm
HöheHöhe1,430 mmHöhe1,440 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von705 mmSitzhöhe von740 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)371 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)414 kg
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt22.7 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit175 km/hHöchstgeschwindigkeit175 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Preis Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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