KTM 790 Duke 2020 vs. BMW M 1000 R 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Overview - KTM 790 Duke 2020 vs BMW M 1000 R 2023

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 und die BMW M 1000 R Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 790 Duke verfügt über einen drehfreudigen Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 105 PS und einer Hubraum von 799 ccm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und ist flüssiggekühlt. Im Vergleich dazu hat die BMW M 1000 R einen stärkeren Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 210 PS und einem Hubraum von 999 ccm. Auch dieser Motor wird durch Einspritzung gekühlt.

Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down als Vorderradaufhängung und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein als Hinterradaufhängung. Das Fahrwerk der BMW M 1000 R bietet jedoch zusätzliche Einstellmöglichkeiten wie Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Motorrädern Aluminium. Der Rahmen der KTM 790 Duke besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, während der Rahmen der BMW M 1000 R aus Aluminium in Brückenbauweise mit dem Motor als tragendem Element besteht.

Die Bremsen beider Motorräder sind als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bauart und radialer Technologie ausgeführt. Die Durchmesser der Bremsscheiben unterscheiden sich jedoch, mit 300 mm bei der KTM 790 Duke und 320 mm bei der BMW M 1000 R.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten beide Motorräder ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die BMW M 1000 R hat jedoch eine umfangreichere Ausstattung, darunter ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Wheelie-Kontrolle. Die KTM 790 Duke verfügt über ein hochwertiges Elektronikpaket mit einem TFT-Display.

Die Reifenbreite und der Durchmesser sind bei beiden Motorrädern gleich, mit 120 mm und 17 Zoll vorne sowie 17 Zoll und 180 mm bzw. 200 mm hinten. Der Radstand der KTM 790 Duke beträgt 1475 mm, während der der BMW M 1000 R bei 1450 mm liegt. Die Sitzhöhe der KTM 790 Duke beginnt bei 825 mm, während die BMW M 1000 R bei 840 mm liegt. Der Tankinhalt der KTM 790 Duke beträgt 14 l, während die BMW M 1000 R einen größeren Tank mit 16,5 l hat.

In Bezug auf die Ausstattung bietet die BMW M 1000 R zusätzliche Funktionen wie Connectivity, Griffheizung, Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 hat einige Stärken, darunter einen drehfreudigen Zweizylinder-Motor, einen Quickshifter, ein tolles Fahrwerkssetup, ein spielerisches Handling, ein hochwertiges Elektronikpaket und ein TFT-Display. Darüber hinaus bietet sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ihre einzige Schwäche besteht darin, dass das Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar ist.

Die BMW M 1000 R Modelljahr 2023 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen starken und gut kontrollierbaren Motor, eine tolle und einstellbare Elektronik, eine gute Rückmeldung des Fahrwerks, stabile Bremsen und eine erstaunliche Umgänglichkeit. Sie verfügt außerdem über einen serienmäßigen Tempomat und Heizgriffe, die ideal für den Einsatz auf Landstraßen sind. Ihre einzige Schwäche besteht in ihrem hohen Preis.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 als auch die BMW M 1000 R Modelljahr 2023 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die KTM 790 Duke ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein agiles und erschwingliches Naked Bike suchen, während die BMW M 1000 R für Fahrer geeignet ist, die eine leistungsstarke Maschine mit umfangreicher Ausstattung wünschen, auch wenn sie einen höheren Preis zahlen müssen.

Technical Specifications KTM 790 Duke 2020 compared to BMW M 1000 R 2023

KTM 790 Duke 2020
BMW M 1000 R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung80 mm
HubHub65.7 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung210 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg117 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungWindschild verstellbarAusstattungConnectivity, Griffheizung, Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!

drehfreudiger Zweizylinder

Quickshifter + serienmäßig

tolles Fahrwerkssetup

spielerisches Handling

hochwertiges Elektronikpaket

TFT-Display

gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Die M 1000 R ist definitiv gut gelungen und das gesamte Paket passt. Auch wenn es sicherlich eher auf die sportlichen Fahrer abzielt, kann sich das Bike auch bei längeren Landstraßenfahrten mit kleinen Einschränkungen hinsichtlich Fahrkomfort gut bewähren. Durch den tieferen geraden Lenker eher nach vorne orientierte Sitzhaltung in Kombination mit höheren Fußrasten ergibt sich automatisch eine sportivere Dynamik, die gerade bei größeren Fahren keine Couchgefühle aufkommen lassen. Dafür hat man einen guten Kontakt zum Vorderrad und ausreichend Schräglagenfreiheit. In Kombination mit dem starken Antrieb spielt das Hyper Naked auf jeden Fall in der obersten Liga. Der starke RR-Motor ist abgesehen von leichten Vibrationen eine Macht, der derzeit nur wenig Konkurrenz im Naked-Segment zu fürchten braucht. Die neue Elektronik verhilft auch den nicht so geübten Fahrern bei konservativen Einstellungen die geballte Kraft dosiert freigeben zu können.

starker und gleichzeitig gut kontrollierbarer Motor

tolle und einstellbare Elektronik

gute Rückmeldung des Fahrwerks

stabile Bremsen

Erstaunlich umgänglich wenn gewünscht

Serienmäßiger Tempomat und Heizgriffe top für Landstraßengebrauch

hoher Preis

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs BMW M 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2020 und der BMW M 1000 R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW M 1000 R 2023 um etwa 232% höher. Im Vergleich zur BMW M 1000 R 2023 sind mehr KTM 790 Duke 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW M 1000 R zu verkaufen, mit 40 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 790 Duke. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2023 für die BMW M 1000 R. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW M 1000 R veröffentlicht am 11.10.2022.

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Price BMW M 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH