Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

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Overview - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Die Ducati Monster 1200 S aus dem Modelljahr 2016 bietet eine beeindruckende Leistung von 145 PS und ein Drehmoment von 125 Nm. Der Hubraum beträgt 1198 ccm. Das Fahrwerk ist mit einer hochwertigen Öhlins Telegabel Upside-Down ausgestattet, sowohl vorne als auch hinten. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1511 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das Trockengewicht mit ABS beträgt 182 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aus dem Modelljahr 2019 bietet eine noch beeindruckendere Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 120 Nm. Der Hubraum beträgt 1077 ccm. Das Fahrwerk ist ebenfalls mit einer hochwertigen Öhlins Telegabel Upside-Down ausgestattet, sowohl vorne als auch hinten. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit radialer Technologie von Brembo. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Trockengewicht mit ABS beträgt 184 kg und der Tankinhalt beträgt 18,5 l.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Die Ducati Monster 1200 S aus dem Jahr 2016 zeichnet sich durch ihre hochwertige Fahrwerks-Hardware aus, die für ein beeindruckendes Fahrerlebnis sorgt. Das zeitlose Design der Monster-Serie ist ein weiteres Highlight. Die Bremsen sind stark und bieten eine gute Dosierbarkeit. Die intuitive Menüführung erleichtert die Bedienung des Motorrads. Ein weiteres Plus ist der serienmäßige Schaltautomat.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aus dem Jahr 2019 beeindruckt mit einem unglaublich starken und einfach beherrschbaren Motor. Das Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine erstklassige Fahrdynamik. Die bequeme Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Ermüdung. Die Aerodynamik ist gut, was zu einer angenehmen Fahrt bei höheren Geschwindigkeiten führt. Die Bremsen sind transparent und bieten eine gute Rückmeldung. Das Motorrad hat eine eigenständige Optik und ist mit hochwertigen Komponenten ausgestattet. Der Auspuff-Sound ist beeindruckend.

Die Ducati Monster 1200 S aus dem Jahr 2016 hat jedoch einige Schwächen. Das Handling ist eigenwillig und erfordert etwas Eingewöhnung. Nicht alle Details des Motorrads sind hochwertig verarbeitet. Einige Fahrer empfinden auch, dass dem Motor etwas Punch fehlt.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aus dem Jahr 2019 hat einen relativ hohen Preis. Das Design könnte einige Änderungen vertragen, um moderner zu wirken.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 1200 S aus dem Jahr 2016 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aus dem Jahr 2019 beeindruckende Leistungen und hochwertige Komponenten. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem Fahrgefühl, dem Design und dem Preis.

Technical Specifications Ducati Monster 1200 S 2016 compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Monster 1200 S 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung98 mmBohrung81 mm
HubHub71.5 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung145 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum1,198 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,156 mmLänge2,065 mm
RadstandRadstand1,511 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)182 kgGewicht trocken (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati kehrt zur Konsequenz zurück und kehrt den klassischen Charakter der Monster wieder stärker hervor, während das Design in kleinen Schritten nachgeschärft wurde: Kürzeres Heck, kürzerer Radstand, kleinerer Tank. Der Motor wurde sauberer und stärker zugleich, die Elektronik umfangreicher. Neben ABS und TC erhält die Monster auch eine Wheelie-Control, die S-Version sogar Kurven-ABS. Der serienmäßige Quickshifter unterstreicht die Sportlichkeit der Monster, die in der Kraftentfaltung gerne aggressiver sein könnte. Dafür sind diese 150 PS für einen sehr breiten Kundenkreis fahrbar.

Topfahrwerks-Hardware

zeitloses Design

starke Bremsen, intuitive Menüführung

Schaltautomat serienmäßig

eigenwilliges Handling

nicht in jedem Detail hochwertig

Punch fehlt etws

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Es mag ja bereits einige Power-Naked Bikes geben, die mit unglaublich starken Triebwerken auch auf der Rennstecke eine ausgezeichnete Figur machen. MIt ihrem Öhlins-Fahrwerk, den vielen Superbike-Komponenten und dieser unglaublichen Performance ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aber das zur Zeit beste Naked Bike auf der Rennstrecke und somit auch auf der Landstraße pfeilschnell unterwegs. Am erstaunlichsten ist, dass sich die Respekt einflößenden 175 PS und 121 Newtonmeter Drehmoment so unkompliziert und einfach beherrschbar benehmen - die Tuono Factory ist nicht nur schnell sondern macht auch unglaublich viel Spaß!

unglaublich starker und einfach beherrschbarer Motor

edles Öhlins-Fahrwerk

bequeme Sitzposition

gute Aerodynamik

transparente Bremsen

eigenständige Optik

hochwertige Komponenten

Spitzen Auspuff-Sound

hoher Preis

das Design hätte Änderungen verdient

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 S 2016 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Ducati Monster 1200 S. Seit Modelljahr 2014 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 S geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 S wurde am 20.02.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Price Ducati Monster 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons