Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2008 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2008

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2008

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

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Übersicht - Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2008 vs Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2008

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2008

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Technische Daten Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2008 im Vergleich zu Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2008
Kawasaki Vulcan S 2015

Motor und Antrieb

LeistungLeistung76 PSLeistung61 PS
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,584 ccmHubraum649 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,630 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von655 mmSitzhöhe von705 mm
TankinhaltTankinhalt18.2 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2008

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2008

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Die Vulcan S belebt die Szene der "kleinen" Mittelklasse-Cruiser neu - und das nicht nur wegen ihres eigenwilligen Designs sondern auch wegen ihrer betont auf Einsteiger abzielenden leichten Fahrbarkeit. Die niedrige Sitzhöhe und der schmale Sattel begünstigen einen sicheren Stand des Fahrers bzw. der Fahrerin am Boden, der niedrige Schwerpunkt sorgt zudem für ein einfaches und sicheres Handling. Auch der Motor passt gut zum unkomplizierten Auftritt, lässt sich ab 2000 Touren anständig hochdrehen und setzt erst bei rund 10.000 Touren ein Ende - das hat es bei einem Cruiser überhaupt noch nie gegeben. Das "Ergo-Fit"-System, das die Sitzhöhe, den Abstand des Fahrers zum Lenker und zu den Fußrasten variiert, kostet zwar Aufpreis, erlaubt dem Vulcan S-Besitzer aber auch großzügige Individualisierungs-Möglichkeiten.

drehfreudiger Motor, der sich auch im unteren Drehzahlbereich gut benimmt

anständige Bremse mit ABS

eigenwillige Optik

schmaler und daher wendiger 160er-HInterreifen

Ergo-Fit-System für eine optimale Anpassung an den Fahrer

ausreichend komfortables Fahrwerk

Ergo-Fit-System kostet Aufpreis

mäßiger Windschutz

Ganganzeige nur optional erhältlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB vs Kawasaki Vulcan S

Preis Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Vulcan S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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