Ducati Monster 2023 vs. Triumph Trident 660 2021

Die Ducati Monster Modelljahr 2023 und die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in einigen wichtigen Aspekten unterscheiden. Die Ducati Monster 2023 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 111 PS und ein Drehmoment von 93 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 937 ccm und wird durch Einspritzung mit Kraftstoff versorgt. Die Triumph Trident 660 2021 hingegen verfügt über einen Reihenmotor, der eine Leistung von 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm liefert. Der Hubraum beträgt 660 ccm und auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung durch Einspritzung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Ducati Monster 2023 verwendet eine Marzocchi Telegabel und ein Aluminium-Federbein, während die Triumph Trident 660 2021 eine Showa Telegabel und ein Stahlfederbein verwendet. Die Ducati Monster 2023 bietet die Möglichkeit, die Federvorspannung einzustellen, während die Triumph Trident 660 2021 diese Funktion nicht hat. Beide Motorräder haben einen Rahmen, wobei die Ducati Monster 2023 einen Aluminiumrahmen hat, der auch als Motor mittragend fungiert, während die Triumph Trident 660 2021 einen Stahlrahmen mit Perimeterbauart hat.

Im Bereich der Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne. Die Ducati Monster 2023 hat Brembo Vierkolbenbremsen mit einem Durchmesser von 320 mm, während die Triumph Trident 660 2021 Nissin Zweikolbenbremsen mit einem Durchmesser von 310 mm hat.

Ducati Monster 2023

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten beide Motorräder ABS und Fahrmodi. Die Ducati Monster 2023 hat jedoch zusätzliche Funktionen wie Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Triumph Trident 660 2021 hat eine Traktionskontrolle, bietet aber optional einen Quickshifter mit Blipper.

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ebenfalls unterschiedlich. Die Ducati Monster 2023 hat einen Radstand von 1474 mm und eine Sitzhöhe von 775 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 188 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l, was eine Reichweite von 269 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert beträgt 5,2 l/100 km. Die Triumph Trident 660 2021 hat einen Radstand von 1401 mm und eine Sitzhöhe von 805 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt ebenfalls 14 l, was eine Reichweite von 304 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert beträgt 4,6 l/100 km.

Beide Motorräder verfügen über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Ducati Monster 2023 hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht, während die Triumph Trident 660 2021 diese Funktion nicht hat.

Triumph Trident 660 2021

Die Ducati Monster 2023 hat einige Stärken, darunter das typische Ducati-Triebwerk mit Charisma, eine angenehme Sitzposition, eine gute und umgängliche Bremsanlage, agiles Handling, hochwertige Komponenten und ein umfangreiches Elektronik-Paket mit Funktionen wie Kurven-ABS und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle. Die Triumph Trident 660 2021 hingegen punktet mit einem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, einem überraschend guten Fahrwerk und guten Bremsen für diese Klasse, einer umfangreichen Elektronikausstattung und der Möglichkeit, einen optionalen Quickshifter mit Blipper zu haben. Die Bedienung der Triumph Trident 660 2021 wird auch als einfach und zugänglich beschrieben.

Allerdings hat die Ducati Monster 2023 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein starkes Ruckeln des Motors in niedrigen Drehzahlen und eine zu weich abgestimmte Vorderradgabel. Zudem wird bemängelt, dass sie aufgrund des fehlenden Gitterrohrrahmens nicht mehr unverkennbar eine Monster ist. Die Triumph Trident 660 2021 hat als Schwäche eine insgesamt sehr defensive Traktionskontrolle.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 2023 als auch die Triumph Trident 660 2021 interessante Eigenschaften und Stärken, die es zu berücksichtigen gilt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.