BMW S 1000 R 2017 vs. Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Overview - BMW S 1000 R 2017 vs Honda CB 1000 R 2018

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2017 und die Honda CB 1000 R Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 4 Zylindern und flüssiger Kühlung. Der Hubraum der BMW beträgt 999 ccm, während der der Honda 998 ccm beträgt. Die Leistung der BMW liegt bei 165 PS, während die Honda 145 PS bietet. Das Drehmoment der BMW beträgt 114 Nm, während die Honda 104 Nm bietet. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.

Das Fahrwerk der beiden Motorräder ist ebenfalls ähnlich. Beide haben eine Telegabel Upside-Down vorne und ein Monofederbein hinten. Der Rahmen der BMW ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Honda aus Stahl ist und eine Backbonebauart hat.

Die Bremsen sind bei beiden Motorrädern ähnlich. Sie haben beide Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme hat die Honda CB 1000 R 2018 mehr zu bieten. Sie verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die BMW S 1000 R 2017 hat hingegen nur ein dynamisches Fahrwerk als Assistenzsystem.

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ebenfalls ähnlich. Sie haben beide einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Breite des hinteren Reifens beträgt 190 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand der BMW beträgt 1439 mm, während der der Honda 1455 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW liegt bei 814 mm, während die Honda 830 mm bietet. Das fahrbereite Gewicht der BMW beträgt 205 kg, während das der Honda 212 kg beträgt. Der Tankinhalt der BMW beträgt 17,5 l, während der der Honda 16,2 l beträgt.

Die BMW S 1000 R 2017 hat einige Stärken. Sie hat den besten Schaltassistenten in der Nakedbike Liga und ist ein universelles Motorrad ohne echte Schwächen. Der Motor ist kräftig und hat einen geilen Sound. Die Dosierbarkeit ist toll und auf der Rennstrecke bietet sie eine etwas zu inaktive Sitzposition. Es gibt ein sehr breites Angebot an Ausstattungs- und Zubehöroptionen. Die Bremsen sind sehr kräftig und das semiaktive Fahrwerk macht Setup-Gefummel überflüssig.

Die Honda CB 1000 R 2018 hat auch einige Stärken. Das Ansprechverhalten des Motors ist sagenhaft in jeder Lebenslage. Das Motorrad fühlt sich sowohl langsam als auch sportlich sehr wohl. Das Getriebe ist präzise und leichtgängig. Die präzise Linienführung durch die makellose Antriebseinheit gepaart mit dem guten Chassis ermöglicht eine gute Fahrdynamik. Es gibt auch hochwertige Details.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Die BMW S 1000 R 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Erstausrüstungsreifen sind nicht die feinste Premiumware und die Sitzposition auf der Rennstrecke ist inaktiv.

Die Honda CB 1000 R 2018 hat nur wenige Schwächen. Das Display ist bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt ablesbar und große Piloten könnten möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben.

Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 R 2017 als auch die Honda CB 1000 R 2018 solide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die BMW bietet einen etwas stärkeren Motor und ein breiteres Angebot an Ausstattungs- und Zubehöroptionen. Die Honda hingegen hat ein besseres Ansprechverhalten des Motors und hochwertige Details. Die endgültige Wahl hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technical Specifications BMW S 1000 R 2017 compared to Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2017
Honda CB 1000 R 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung75 mm
HubHub49.7 mmHub56.5 mm
LeistungLeistung165 PSLeistung145 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment8,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBackbone

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrwerk dynamischAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,057 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite845 mmBreite789 mm
RadstandRadstand1,439 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von814 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)205 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt16.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Auch das Universaltalent von BMW wurde 2017 besser. Die BMW bietet den breitesten Einsatzbereich und einen ausgesprochen kultivierten Motor, ein perfektes Getriebe und den besten Schaltassistenten im Feld. Sie fährt einfach aber schnell. Man sitzt eher tief im Fahrzeug.

Bester Schaltassistent in der Nakedbike Liga

Universelles Motorrad ohne echte Schwächen

Kräftiger Motor, geiler Sound, tolles Dosierbarkeit

auf der Rennstrecke eine etwas zu inaktive Sitzposition

Sehr breites Angebot an Ausstattungs- und Zubehöroption

Sehr kräftige Bremsen

semiaktives Fahrwerk macht Setup-Gefummel überflüssig

Erstausrüstungsreifen nicht die feinste Premiumware

Inaktive Sitzposition auf Rennstrecke

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nennt die Modellreihe „Neo Sports Cafe“ und wird mit der CB 1000 R der frischen Bezeichnung gerecht. Der Stil und Style ist neu, anders und nicht nur optisch sondern auch haptisch sehr gut gelungen. Der „Sport“ kommt beim neuen Modell ebenfalls nicht zu kurz. Der Motor hat einen herrlichen Drehmomentverlauf und beschleunigt die Maschine fein dosierbar und vehement zugleich. Das alles kommt in der „+“ Version auch mit guter Ausstattung und technischer Präzision made in Japan in Form einer tollen Fahrmaschine in die Schauräume. Ein tolles Motorrad!

Sagenhaftes Ansprechverhalten in jeder Lebenslage des Motors

Fühlt sich sowohl langsam aber auch sportlich sehr wohl

Präzises und leichtgängiges Getriebe

Präzise Linienführung durch makellose Antriebseinheit gepaart mit gutem Chassis möglich

Hochwertige Details

Display bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt ablesbar

Große Piloten haben möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank => Ausprobieren

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 R vs Honda CB 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2017 und der Honda CB 1000 R 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2017 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur Honda CB 1000 R 2018 sind mehr BMW S 1000 R 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 97 Tagen im Vergleich zu 113 Tagen für die Honda CB 1000 R. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 42 Berichte seit Modelljahr 2008 für die Honda CB 1000 R. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB 1000 R veröffentlicht am 06.11.2007.

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Price Honda CB 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons