Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Overview - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

Die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 und die Triumph Street Triple 675 R Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Suzuki GSX-8S 2023 zeichnet sich durch ein ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept aus. Der drehmomentstarke Motor mit 83 PS und 78 Nm sorgt für eine erstklassige Laufkultur und ein stabiles Fahrverhalten. Der Hubraum beträgt 776 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Mit einer Sitzhöhe von 810 mm bietet die GSX-8S eine tolle Nakedbike Sitzposition. Ein weiteres Highlight ist der präzise Quickshifter, der das Schalten erleichtert. Die hochwertigen Bedienelemente und das gute Display tragen zum insgesamt sehr hochwertigen Eindruck bei. Das Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Kayaba Federung hinten mit Federvorspannung, bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich. Die Ergonomie ist ebenfalls gut und die Sitzbank sehr bequem. Der Tankinhalt beträgt 14 l.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Die Triumph Street Triple 675 R 2016 hingegen besticht durch einen quirligen Motor mit 106 PS und 68 Nm, der einen typischen Sound erzeugt. Der Hubraum beträgt 675 ccm und die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Kayaba Federung hinten mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe und Zugstufe. Dadurch ermöglicht die Street Triple ein äußerst agiles Handling. Mit einem niedrigen Gewicht und guten Bremsen ist sie ideal für sportliches Fahren. Die Sitzhöhe beträgt 800 mm und der Tankinhalt 17,4 l. Die Street Triple hat zudem eine eigenständige Optik, die sie von anderen Motorrädern abhebt.

Die Suzuki GSX-8S 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Quickshifter und die Schaltung erfordern etwas mehr Bedienkraft als üblich. Das Motorrad ist etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse und das ABS regelt sehr defensiv. Zudem hat der Motor nach oben keine Drehzahlreserven.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Die Triumph Street Triple 675 R 2016 hingegen hat nur eine kleine Schwäche, nämlich einen auf Dauer etwas lauten Auspuff.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-8S 2023 als auch die Triumph Street Triple 675 R 2016 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die Suzuki punktet mit ihrem hochwertigen Gesamtkonzept, dem drehmomentstarken Motor und dem stabilen Fahrverhalten. Die Triumph überzeugt mit ihrem quirligen Motor, dem agilen Handling und der eigenständigen Optik. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2023 compared to Triumph Street Triple 675 R 2016

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung74 mm
HubHub70 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung83 PSLeistung106 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung11,850 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment9,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum776 ccmHubraum675 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite775 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,060 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad.

Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept

drehmomentstarker Motor

erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck

sehr gute Sitzbank

Tolle Nakedbike Sitzposition

Guter und präziser Quickshifter

hochwertige Bedienelemente

sehr gutes Display

Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich

Gute Ergonomie

Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich

Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse

ABS regelt sehr defensiv

Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Die Triumph Street Tripel R ist bekannt als äußerst quirliges Naked Bike, das auf der Landstraße enorm viel Spaß macht. Aber auch auf der Rennstrecke macht die kleine R-Streety eine gute Figur und nervt nicht etwa mit einem schwammigen Fahrwerk oder einer zu schwachen Leistung. Selbst die Bremsanlage mit den beiden 310-Millimeter-Scheiben und radial montierten Nissin-Vierkolbensätteln an der Front packt so zu, wie man es von einem sehr, sehr sportlichen Motorrad, das zu einem hohen Anteil auch auf der Landstraße oder im Alltag bewegt wird, erwarten darf.

quirliger Motor mit tyoischem Sound

äußerst agiles Handling

niedriges Gewicht

eigenständige Optik

verstellbares Fahrwerk

gute Bremsen

auf Dauer etwas lauter Auspuff

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 675 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-8S 2023 und der Triumph Street Triple 675 R 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-8S 2023 um etwa 13% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 675 R 2016 sind mehr Suzuki GSX-8S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 173 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-8S zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Street Triple 675 R. Seit Modelljahr 2023 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-8S geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2009 für die Triumph Street Triple 675 R. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-8S wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 47'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 675 R veröffentlicht am 20.07.2008.

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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