KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2021 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 sind beide leistungsstarke Motorräder, die sich in einigen Aspekten unterscheiden.

Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 zeichnet sich durch ihr sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk aus. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 138 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Trotz ihres hohen Gewichts ist sie äußerst zugänglich im Handling und ermöglicht ein agiles Fahrverhalten. Die bequeme und fahraktive Sitzposition trägt ebenfalls zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei. Die Bremsen, einschließlich des Kurven-ABS, sind von hoher Qualität und sorgen für eine gute Verzögerung. Das umfangreiche Elektronik-Paket bietet verschiedene Assistenzsysteme wie ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Armaturen sind übersichtlich und gut strukturiert, mit einem riesigen 7-Zoll-Display.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Die KTM 1290 Super Duke R 2019 hingegen sorgt für einen herrlichen Adrenalinausstoß. Mit einer Leistung von 177 PS und einem Drehmoment von 144 Nm bietet sie eine noch beeindruckendere Performance als die Super Adventure S. Die Konfigurationsmöglichkeiten sind umfangreich und ermöglichen dem Fahrer, das Motorrad an seine individuellen Vorlieben anzupassen. Die Bremsen, einschließlich des Kurven-ABS, sind grandios und bieten eine hervorragende Verzögerung. Die Elektronikfeatures sind praxistauglich und können sehr sportlich eingestellt oder auch deaktiviert werden. Die Sitzposition ist ebenfalls toll und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad. Ein weiteres Highlight ist der Schaltassistent, der ein reibungsloses Schalten ermöglicht.

Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 hat jedoch einige Schwächen. Das Einlenkverhalten in Wechselkurven ist etwas träge, was das Handling beeinträchtigen kann. Die Paketgestaltung und Aufpreispolitik sind undurchsichtig, was potenzielle Käufer vor Herausforderungen stellen kann. Außerdem fühlen sich die Armaturen und Schalter nicht sehr hochwertig an.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Die KTM 1290 Super Duke R 2019 hat ebenfalls einige Schwächen. Der präzise Strich ist nicht immer leicht zu treffen, was die Fahrstabilität beeinträchtigen kann. Darüber hinaus gilt sie als eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein auf dem Markt, was auf ihre extreme Leistung zurückzuführen ist.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure S 2021 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2019 beeindruckende Leistung und Fahrspaß. Die Super Adventure S ist eher für Abenteuer- und Tourenfahrer geeignet, während die Super Duke R für Fahrer gedacht ist, die das ultimative sportliche Erlebnis suchen. Es ist wichtig, die individuellen Vorlieben und Bedürfnisse des Fahrers zu berücksichtigen, um die richtige Wahl zu treffen.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2021 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von849 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)220 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Insgesamt ist die langstreckentaugliche KTM 1290 Super Adventure S wie gemacht für die Reise zu zweit, wobei der Fahrer kaum einmal darüber nachdenken muss, wo diese hingeht. Autobahnabschnitte, flotte Landstraßenpassagen oder kurvenreiche Passstraßen im engsten Winkelwerk mag sie genauso wie unbefestigte Wege mit durchaus mal gröberen Schotterpassagen, wo in erster Linie der Fahrer bzw. dessen Routine entscheidet, wie weit es gehen darf. Dort punktet auch das gegenüber dem Vorgänger durch den weit nach unten gezogenen Tank (und damit Schwerpunkt) verbesserte Handling. Das elektronische Fahrwerk kommt mit den wechselnden Untergründen einer Reise bestens zurecht und vermittelt stets Transparenz, der Motor in jeder Lebenslage Souveränität. Ready to race eben – oder auch: Bereit zum Fernrasen!

sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst zugängliches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Einlenkverhalten in Wechselkurven etwas träge

Undurchsichtige Paketgestaltung und Aufpreispolitik

Armaturen und Schalter fühlen sich nicht sehr hochwertig an

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.

sorgt für herrlichen Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten

grandiose Bremsen mit Kurven-ABS

praxistaugliche Elektronikfeatures

tolle Sitzposition

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden

sehr guter Schaltassistent

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein am Markt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2021 und der KTM 1290 Super Duke R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2021 um etwa 21% höher. Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 erfährt einen Verlust von 130 CHF in einem Jahr und 1'110 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 580 CHF und 750 CHF für die KTM 1290 Super Duke R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2019 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 26 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 83 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure S. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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