BMW R 1200 RT 2016 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

BMW R 1200 RT 2016

BMW R 1200 RT 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

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Übersicht - BMW R 1200 RT 2016 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

BMW R 1200 RT 2016

BMW R 1200 RT 2016

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Technische Daten BMW R 1200 RT 2016 im Vergleich zu Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

BMW R 1200 RT 2016
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung101 mmBohrung101.6 mm
HubHub73 mmHub111.1 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung98 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung4,000 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment156 Nm
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung9.2
AntriebAntriebKardanAntriebRiemen
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,802 ccm

Bremsen vorne

AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,222 mmLänge2,525 mm
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von750 mm
TankinhaltTankinhalt25 lTankinhalt22.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 RT 2016

BMW R 1200 RT 2016

Es war vorhersehbar, dass die neue R 1200 RT mit dem neuen teil-wassergekühlten Boxermotor noch besser funktionieren wird. 125 PS und125 Newtonmeter Drehmoment haben zwar mit den 274 Kilo fahrfertig einiges zu schleppen, die unglaubliche Spritzigkeit von unten bleibt aber auch bei der RT erhalten. Das macht sie vor allem am Kurvenausgang nach einer Spitzkehre äußerst agil. In Kombination mit dem (natürlich aufpreispflichtigen) Schaltassistenten Pro flutschen die Gänge nur so und man bewegt sich unwillkürlich sportlicher, als man es vielleicht vorhatte. Die großen Bonuspunkte der R 1200 RT sind ihre gute Verarbeitung, das einfache und leicht durchschaubare Bedienungsprinzip und nicht zuletzt ihr kleiner Wendekreis.

Luxuriös ausgestattet

sehr gut funktionierende Elektronik

effizientes Windschild

angenehmes Fahrverhalten

geräumiges Koffersystem

mit 300 Kilo sehr schwer zu rangieren

stolzer Preis

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2012

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 RT vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Preis BMW R 1200 RT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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