Husqvarna 701 Supermoto 2020 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

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Übersicht - Husqvarna 701 Supermoto 2020 vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Technische Daten Husqvarna 701 Supermoto 2020 im Vergleich zu Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung116 mm
HubHub80 mmHub62.4 mm
LeistungLeistung74 PSLeistung77.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8’000 U/minU/min bei Leistung9’750 U/min
DrehmomentDrehmoment73.5 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’500 U/minU/min bei Drehmoment8’000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum692.7 ccmHubraum659 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg215 mmFederweg215 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeSachs
FederwegFederweg240.01 mmFederweg240 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.6 GradLenkkopfwinkel26.1 Grad
NachlaufNachlauf107.7 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1’470 mmRadstand1’443 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von904 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)147 kgGewicht trocken (mit ABS)151 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt12 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Die Husqvarna 701 Supermoto ist ein reines Funbike, das weder für lange Touren noch für hohe Geschwindigkeiten gemacht ist. Leicht, stark, puristisch. Wenn der Schaltautomat dem Purismus auch zum Opfer gefallen wäre - mich würde es nicht stören.

Bäriger Motor

Sehr handlich

gute Bremse

Fahrwerk mit Reserven

Schaltautomat braucht harte Befehle

Bremse dröhnt ab und zu

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Die Ducati Hypermotard 698 Mono präsentiert sich als zugängliche, spielerische Supermoto mit kräftigem Einzylinder und umfangreicher Elektronik. Besonders beim Anbremsen lässt sie sich leicht in den Drift bringen und vermittelt dabei ein gutes Gefühl. Für den harten Rennstreckeneinsatz ist die Serienübersetzung jedoch etwas lang geraten, die Front könnte straffer abgestimmt sein und der serienmäßige Pirelli Diablo Rosso 4 bietet weniger Grip als ein spezialisierter Supermoto-Reifen. Insgesamt bleibt sie ein leiwandes Spaß-Bike, das Hobbyfahrer mit seiner kontrollierbaren Art abholt und dennoch genug Reserven für richtig schnelle Runden bietet.

spielerisches und gut kontrollierbares Driftverhalten

kräftiger 77,5-PS-Einzylinder

umfangreiche schräglagenabhängige Elektronik

gut dosierbare Leistungsentfaltung

voll einstellbares Fahrwerk

für enge Rennstrecken zu lange Serienübersetzung

Front für harten Rennstreckeneinsatz etwas weich

begrenzter Hinterradgrip beim Anbremsen

LC-Display wirkt inzwischen etwas angegraut

vergleichsweise hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Husqvarna 701 Supermoto vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Preis Husqvarna 701 Supermoto

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche