Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 1290 Super Adventure 2015
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2014 und die KTM 1290 Super Adventure Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten und lange Strecken konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1000 2014 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 103 Nm bietet. Dies ermöglicht ein schnelles Beschleunigen und Überholen auf der Straße. Ein weiterer Vorteil der V-Strom ist die serienmäßige Traktionskontrolle, die dem Fahrer zusätzliche Sicherheit bietet. Die Bremsen der V-Strom sind sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk ist straff, aber dennoch komfortabel, was zu einer angenehmen Fahrt auf verschiedenen Straßenbedingungen führt. Die V-Strom ist auch sehr reisetauglich, mit einem großen Tankinhalt von 20 Litern und einer guten Reichweite. Die Armaturen sind komplett und bieten alle notwendigen Informationen für den Fahrer.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Die KTM 1290 Super Adventure 2015 hingegen verfügt über einen sehr starken und souveränen Motor, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 140 Nm liefert. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrverhalten der KTM ist sportlich agil, was zu einer aufregenden Fahrt auf kurvigen Straßen führt. Die Super Adventure verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, das dem Fahrer viele Möglichkeiten zur Interaktion bietet. Dazu gehören ein semi-aktives Fahrwerk, Kurven-ABS, einstellbare Traktionskontrolle, ein Tempomat und ein LED-Kurvenlicht. Ein weiterer Vorteil der KTM ist der große 30-Liter-Tank, der eine lange Reichweite ermöglicht. Zusätzliche Komfortmerkmale wie eine Sitzheizung und ein Hauptständer machen die Super Adventure zu einer komfortablen Wahl für lange Fahrten.
Die Suzuki V-Strom 1000 2014 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf, was auf langen Fahrten unangenehm sein kann. Im oberen Drehzahlbereich fehlt dem Motor etwas die Leistung, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzen kann. Darüber hinaus hat die V-Strom eine eher verwechselbare Optik, die sie nicht so einzigartig macht wie andere Motorräder in ihrer Klasse.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Die KTM 1290 Super Adventure 2015 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Windschild ist sehr zerklüftet und kann zu unangenehmen Turbulenzen führen. Die Verriegelung des Windschilds befindet sich auf der rechten Seite, was für einige Fahrer unpraktisch sein kann. Die Kraftentfaltung der KTM ist unter 2000 Umdrehungen pro Minute etwas ruckelig, was zu einem unruhigen Fahrverhalten führen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2014 als auch die KTM 1290 Super Adventure 2015 solide Leistungen und Funktionen für Abenteuerfahrten. Die V-Strom punktet mit einem starken Motor, guter Traktionskontrolle und einem komfortablen Fahrwerk. Die Super Adventure hingegen bietet einen noch stärkeren Motor, ein sportlich agiles Fahrverhalten und ein umfangreiches Elektronik-Paket. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2014 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2014
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Die 1290 Super Adventure wird von KTM völlig zu Recht als Adventure-Flaggschiff präsentiert. Vollgestopft mit ausgeklügelter Elektronik und nahezu allem, was man in einer großen Reiseenduro brauchen kann, empfiehlt sie sich erwartungsgemäß für die weite Reise. Was man anhand der wuchtigen Erscheinung allerdings nicht sofort sieht, ist, dass die Super Adventure so wie ihre 1190er-Schwestern eine unglaubliche Spaßmaschine ist. Vor allem im engen Winkelwerk macht sie unglaublichen Spaß. Die Elektronik regelt dabei so unauffällig Traktion, Fahrwerk und Motormangaement, dass man sich voll und ganz und vor allem mit Sicherheit auf´s Gas geben konzentrieren kann. Auf den Zwischengeraden sorgen dann die 160 PS Leistung dafür, dass die 1290 Super Adventure auch sportliche Anforderungen erfüllen kann und somit an Universalität kaum übertroffen wird.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1290 Super Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2014 und der KTM 1290 Super Adventure 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure 2015 um etwa 49% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2014 erfährt einen Verlust von 20 CHF in einem Jahr und 350 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 600 CHF und 1'440 CHF für die KTM 1290 Super Adventure 2015 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure 2015 sind mehr Suzuki V-Strom 1000 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 90 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2015 für die KTM 1290 Super Adventure. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure veröffentlicht am 19.08.2014.
