BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Übersicht - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen Boxermotor mit einer Bohrung von 102,5 mm und einem Hub von 76 mm. Sie haben eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über einen Kardan.
Das Fahrwerk der BMW R 1250 GS 2021 besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm und einem Federweg von 190 mm. Die Einstellmöglichkeit umfasst die Federvorspannung. Hinten hat sie eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 200 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 62,9 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe liegt zwischen 850 mm und 870 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 249 kg und der Tankinhalt 20 l. Die Ausstattung umfasst Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer und ein verstellbares Windschild.
BMW R 1250 GS 2021
Die BMW R 1250 GS Adventure 2021 hat ähnliche technische Spezifikationen wie die R 1250 GS 2021. Der Motor, die Aufhängung, der Antrieb und die Assistenzsysteme sind identisch. Das Fahrwerk der Adventure-Version bietet jedoch einen größeren Federweg, sowohl vorne (210 mm) als auch hinten (220 mm). Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,1 Grad und der Nachlauf 95,4 mm. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifendurchmesser und die Sitzhöhe sind identisch mit der R 1250 GS 2021. Das fahrbereite Gewicht beträgt jedoch 268 kg und der Tankinhalt 30 l. Die Ausstattung umfasst zusätzlich zum Kurvenlicht und LED-Scheinwerfer ein LED-Tagfahrlicht, Sitzheizung, ein TFT-Display und einen verstellbaren Windschild.
Beide Modelle haben ihre Stärken. Sowohl die R 1250 GS 2021 als auch die R 1250 GS Adventure 2021 bieten einen tollen Fahrkomfort und eine tolle Ergonomie. Der Motor ist kräftig und die Connectivity App ist beeindruckend. Das Display ist gut ablesbar und das Fahrgefühl ist souverän. Beide Modelle verfügen über praxistaugliche Fahrhilfen und ein vielseitiges Chassis, das für jede Route geeignet ist. Die Fahrbarkeit ist einfach und die Sitzposition ist angenehm.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Die R 1250 GS 2021 hat jedoch den Nachteil eines grobschlächtigen Gesamtauftritts und die Schaltvorgänge können bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig sein. Die R 1250 GS Adventure 2021 hat den Nachteil eines hohen Gewichts, das beim Rangieren anstrengend sein kann, sowie etwas hakelige Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen. Außerdem hat sie eine zerklüftete Optik mit wenig Eleganz.
Insgesamt sind sowohl die BMW R 1250 GS 2021 als auch die BMW R 1250 GS Adventure 2021 leistungsstarke und vielseitige Enduro-Motorräder, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1250 GS 2021 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1250 GS 2021
Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2021 und der BMW R 1250 GS Adventure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2021 um etwa 8% höher. Die BMW R 1250 GS 2021 erfährt einen Verlust von 420 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 790 CHF für die BMW R 1250 GS Adventure 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2021 sind mehr BMW R 1250 GS 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 66 im Vergleich zu 17. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 55 Tagen für die BMW R 1250 GS. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.
