Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 1050 Adventure 2016
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs KTM 1050 Adventure 2016
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2019 und die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine solide Leistung und eine gute Sitzposition für lange Fahrten.
Die Suzuki V-Strom 1000 2019 ist mit einem charaktervollen V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 101 PS und ein Drehmoment von 101 Nm bietet. Mit einem Hubraum von 1037 ccm liefert der Motor ausreichend Leistung für schnelle Beschleunigungen und Überholmanöver. Die Suzuki V-Strom 1000 verfügt über ein stabiles Fahrverhalten und eine ausgereifte Technik, die eine zuverlässige Fahrt gewährleistet. Das Kurven-ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit beim Bremsen in Kurven. Die bequeme Sitzposition und die gut ablesbaren Armaturen machen sie zur perfekten Reiseenduro für Puristen.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Die KTM 1050 Adventure 2016 ist mit einem kräftigen und kultivierten Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 107 Nm bietet. Mit einem Hubraum von 1050 ccm bietet dieser Motor ausreichend Leistung für schnelle Beschleunigungen und Überholmanöver. Die KTM 1050 Adventure verfügt über ein agiles Handling und eine einstellbare Traktionskontrolle, die dem Fahrer mehr Kontrolle in schwierigem Gelände ermöglicht. Das abschaltbare ABS bietet zusätzliche Flexibilität für Fahrten abseits der Straße. Die verstellbare Ergonomie und das höhenverstellbare Windschild sorgen für eine individuelle Anpassung an den Fahrer. Mit einem vergleichsweise günstigen Preis bietet die KTM 1050 Adventure eine prestigeträchtige Optik, die den großen Schwestern ähnelt.
KTM 1050 Adventure 2016
Die Suzuki V-Strom 1000 2019 hat jedoch einige Schwächen. Sie ist technisch nicht auf dem neuesten Stand und ihr Elektronikpaket kann nicht mit der Konkurrenz mithalten. Im Vergleich dazu hat die KTM 1050 Adventure 2016 einen Drehzahlbegrenzer, der bereits bei 8500 Touren einsetzt, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzen kann. Außerdem hat sie ein etwas zu weiches Fahrwerk für den Geländeeinsatz.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2019 als auch die KTM 1050 Adventure 2016 solide Leistung und gute Fahreigenschaften für Abenteuer auf und abseits der Straße. Die Suzuki V-Strom 1000 ist ideal für Puristen, die eine zuverlässige und komfortable Reiseenduro suchen, während die KTM 1050 Adventure mit ihrem kräftigen Motor, agilen Handling und individuellen Anpassungsmöglichkeiten punktet.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2019 im Vergleich zu KTM 1050 Adventure 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2019
Auch wenn Suzuki vielleicht nicht so viel Arbeit in die Entwicklung der V-Strom gesetzt hat, wie die Konkurrenz in Reiseenduros, kann die Suzuki diesen Umstand zu ihrem Vorteil ausnutzen. In einer Welt mit umfangreichen Elektronikpaketen steht sie im Modelljahr 2019 noch sehr puristisch dar, einzig das Kurven-ABS deutet Innovation an. Viele Kunden wünschen sich ein einfaches Motorrad und genau diese Zielgruppe spricht die V-Strom 1000 an. Ihr kerniger V2 versprüht endlosen Charakter und ist dank jahrelanger Erprobung ein kugelsicherer Begleiter. In Kombination mit dem potenten Fahrwerk und der entspannten Sitzposition erhält man mit der Suzuki V-Strom 1000 eine sportlich zu bewegende Reiseenduro, die sich in der heutigen Welt gegen die Digitalisierung von Motorrädern stellt.
KTM 1050 Adventure 2016
Die KTM 1050 Adventure knüpft meiner Meinung nach dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1050 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2019 und der KTM 1050 Adventure 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1000 2019 um etwa 19% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2019 erfährt einen Verlust von 1'880 CHF in einem Jahr und 2'140 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'620 CHF und 2'380 CHF für die KTM 1050 Adventure 2016 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1050 Adventure 2016 sind mehr Suzuki V-Strom 1000 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 113 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die KTM 1050 Adventure. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1050 Adventure veröffentlicht am 04.11.2014.
