Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Übersicht - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

Die Ducati Multistrada V4 Rally Modelljahr 2023 und die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine leistungsstarke Motorisierung und eine umfangreiche Ausstattung, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 wird von einem V4-Motor mit einem Hubraum von 1158 ccm angetrieben, der eine Leistung von 170 PS und ein Drehmoment von 121 Nm liefert. Der Motor zeichnet sich durch seine feine Dosierbarkeit und seine beeindruckende Leistungsentfaltung aus. Die KTM 1290 Super Adventure S 2023 hingegen verfügt über einen V2-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm bietet. Der Motor der KTM ist ebenfalls sehr kultiviert und bietet eine sportliche Leistungsentfaltung.

In Bezug auf das Fahrwerk verfügen beide Modelle über eine Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite. Die Federwege betragen bei beiden Modellen 200 mm. Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 ist mit einer Marzocchi Telegabel mit einem Durchmesser von 50 mm ausgestattet, während die KTM 1290 Super Adventure S 2023 über eine WP Telegabel mit einem Durchmesser von 48 mm verfügt. Beide Fahrwerke bieten eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten, um den individuellen Fahrstil und die Fahrbedingungen anzupassen.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Das Chassis der Ducati Multistrada V4 Rally 2023 besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,3 Grad. Das Chassis der KTM 1290 Super Adventure S 2023 besteht aus Chrom-Molybdän und hat ebenfalls einen Lenkkopfwinkel von 65,3 Grad. Beide Chassis bieten eine gute Balance zwischen Stabilität und Wendigkeit.

In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 als auch die KTM 1290 Super Adventure S 2023 über Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite, die von Brembo hergestellt werden. Beide Modelle bieten auch ein Kurven-ABS, das die Bremskraft in Kurven optimiert und so die Sicherheit erhöht.

Beide Modelle sind mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Dazu gehören unter anderem ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle, Tempomat und ein Schaltassistent. Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 bietet zusätzlich einen Radar-Tempomat, einen Totwinkel-Assistenten und eine Wheelie-Kontrolle. Die KTM 1290 Super Adventure S 2023 hingegen verfügt über ein adaptives Cruise Control (ACC), das die Geschwindigkeit automatisch an den vorausfahrenden Verkehr anpasst.

In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Modelle moderne Features wie LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild. Die KTM 1290 Super Adventure S 2023 verfügt zusätzlich über ein Keyless System und eine Konnektivitätsoption.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 zeichnet sich durch ihre gute Ergonomie aus, sowohl im Sitzen als auch im Stehen bei Offroad-Einsätzen. Sie bietet auch einen guten Windschutz. Die KTM 1290 Super Adventure S 2023 bietet eine bequeme und fahraktive Sitzposition, die auch auf längeren Fahrten angenehm ist. Die Armaturen der KTM sind übersichtlich und gut strukturiert, mit einem großen 7-Zoll-Display.

Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 hat jedoch einige Schwächen. Das Fahrwerk könnte im groben, welligen Gelände mehr Zugstufe vertragen, und der Preis liegt über dem Durchschnitt. Der Verbrauch ist ebenfalls überdurchschnittlich hoch. Die KTM 1290 Super Adventure S 2023 hat hingegen einige optionale Features, wie den Schaltassistenten, die gegen Aufpreis erhältlich sind. Das Design der KTM ist eigenwillig und die Sitzbank ist straff.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 als auch die KTM 1290 Super Adventure S 2023 eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Multistrada V4 Rally 2023 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung83 mmBohrung108 mm
HubHub53.5 mmHub71 mm
LeistungLeistung170 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment121 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,750 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung14 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
GradGrad90 Grad75
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,158 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP
DurchmesserDurchmesser50 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.3 GradLenkkopfwinkel65.3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,572 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von870 mmSitzhöhe von849 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis890 mmSitzhöhe bis869 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)226.99 kgGewicht trocken (mit ABS)220 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)260 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)243 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungConnectivity, Keyless System, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Dass die Ducati Multistrada V4 Rally die Straße generell dem harten Gelände vorzieht, war schon eingangs beim Blick aufs Datenblatt klar. Dass sie trotzdem vor keinem Abenteuer zurückschreckt auch. Aber wie souverän sie auch anspruchsvolle Passagen bewältigt, hat alle Testfahrer überrascht und beeindruckt. Trotz 19-Zoll-Rad und viel Masse kann sie nicht bloß Schotterwege. Vor allem die gute Elektronik und der fein dosierbare Motor machen sie im Gelände handelbar. Die natürlichen Grenzen des Offroad-Brummers werden erst bei hohem Tempo durch durchschlagende Federelemente oder in ganz groben Trial-Passagen durch schwindende Stabilität des Vorderrads bemerkbar. Wer das einer Reiseenduro dieser Dimension nicht verzeiht, sucht im falschen Segment.

Sehr potenter, doch fein dosierbarer V4-Motor

Erstaunlich handlich für das hohe Gewicht

Kräftige, doch feinfühlige Bremsen

Sehr gut ansprechendes semiaktives Fahrwerk

Üppiges Elektronik-Paket

Gute Ergonomie, auch im stehenden Offroad-Einsatz

Tempomat mit Radarsystem

Guter Windschutz

Fahrwerk könnte im groben, welligen Gelände mehr Zugstufe vertragen

Hoher Preis

Überdurchschnittlicher Verbrauch

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Die KTM 1290 Super Adventure S ist alles andere als ein altes Eisen. Der Euro5-Motor glänzt nach wie vor unfassbar mit seinen 160 PS und dem argen Drehmoment von 138 Newtonmeter. Die verfeinerte Elektronik sorgt für eine noch geschmeidigere Fahrbarkeit, was aufgrund des herrlich agilen Handlings in sehr viel Spaß beim Kurvenräubern mündet. Doch auch für Komfort-Freaks und all jene, die Wert auf die Reisequalitäten dieser Motorradgattung legen, hat die neue SASi einiges zu bieten. Ein nettes, serienmäßiges Feature ist der adaptive Tempomat ACC, der selbständig den Abstand zum Vordermann einhält - und richtig gut funktioniert. Empfehlenswert ist in jedem Fall der Quickshifter+ oder gleich das allumfassende TechPack - bei dem Grundpreis fallen rund 1300 Euro Aufpreis dann auch nicht mehr so stark ins Gewicht.

sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

adaptive Cruisecontrol ACC

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent und andere Features aufpreispflichtig

eigenwillige Optik

straffe Sitzbank

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 Rally vs KTM 1290 Super Adventure S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V4 Rally 2023 und der KTM 1290 Super Adventure S 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 Rally 2023 um etwa 53% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure S 2023 sind weniger Ducati Multistrada V4 Rally 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 32 im Vergleich zu 121. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 70 Tagen für die Ducati Multistrada V4 Rally. Seit Modelljahr 2023 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V4 Rally geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure S. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V4 Rally wurde am 29.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure S veröffentlicht am 12.10.2016.

Preis Ducati Multistrada V4 Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH