Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. KTM 890 Adventure 2022
Suzuki V-Strom 1000 2018
KTM 890 Adventure 2022
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs KTM 890 Adventure 2022
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2018 und die KTM 890 Adventure Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1000 2018 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken V-Motor aus, der mit 101 PS und 101 Nm Drehmoment eine solide Leistung bietet. Die Bremsen mit ABS und dem Combined Brake System sorgen für eine gute Verzögerung. Die Traktionskontrolle bietet zusätzliche Sicherheit beim Fahren. Das Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ist stabil und gleichzeitig komfortabel. Der Windschutz ist gut und die hohe Reisetauglichkeit macht das Motorrad zu einem idealen Begleiter für lange Touren. Die Suzuki V-Strom 1000 2018 bietet außerdem eine komplette Armaturen mit Ganganzeige, eine 12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich sowie Handprotektoren und Motorschutz serienmäßig. Ein weiterer Pluspunkt ist der vergleichsweise günstige Preis.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Die KTM 890 Adventure 2022 überzeugt mit einem bewährten und souveränen Reihenmotor, der 105 PS und 100 Nm Drehmoment liefert. Das Motorrad ist im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2018 etwas leichter, was sich positiv auf die Agilität und Handhabung auswirkt. Das verbesserte Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten bietet einen Federweg von 200 mm, was für ein komfortableres Fahrerlebnis sorgt. Die Sitzbank ist ebenfalls komfortabler gestaltet. Die KTM 890 Adventure 2022 verfügt über Fahrmodi und eine ABS-Einstellung, die eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen ermöglichen. Der Quickshifter arbeitet ausgezeichnet und erleichtert das Schalten. Ein weiterer Pluspunkt ist, dass die KTM 890 Adventure 2022 in Österreich hergestellt wird.
KTM 890 Adventure 2022
Die Suzuki V-Strom 1000 2018 hat als Schwäche ein spürbares Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven, was die Fahreigenschaften beeinträchtigen kann. Die KTM 890 Adventure 2022 hingegen hat ein nicht verstellbares Windschild, was den Windschutz weniger anpassungsfähig macht. Zudem bietet das Motorrad für hartes Gelände etwas zu wenig Federweg. Ein weiterer Nachteil der KTM 890 Adventure 2022 ist, dass viele sinnvolle Extras aufpreispflichtig sind, was den Gesamtpreis erhöhen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2018 als auch die KTM 890 Adventure 2022 solide Leistungen und sind für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von individuellen Präferenzen und Anforderungen ab. Während die Suzuki V-Strom 1000 2018 mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und einer hohen Reisetauglichkeit punktet, überzeugt die KTM 890 Adventure 2022 mit einem verbesserten Fahrwerk und einer komfortableren Sitzbank.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2018 im Vergleich zu KTM 890 Adventure 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2018
Was die Suzuki V-Strom 1000 schon vorher sehr gut konnte, kann auch die neue V-Strom 1000 sehr gut: Ein ausgewogenes Motorrad, das bei guter Langstreckentauglichkeit auch vor sportlicher Fahrweise nicht zurückschreckt. Hinzu kommen moderne Features wie ABS und Combined Brake System, die das Fahren noch sicherer und schneller machen. Kritik nimmt man bei Suzuki ernst, das Windschild wurde vergrößert und ganz dem Trend entsprechend kommt nun auch von der V-Strom 1000 eine etwas geländegängigere XT-Version mit Drahtspeichenrädern, die nicht nur die Stabilität sondern auch die coole Optik steigern - vor allem mit der gelben Lackierung. Neben all diesen Vorteilen bleibt nach wie vor der günstige Preis das absolute Killerargument für die Suzuki V-Strom 1000.
KTM 890 Adventure 2022
Sie ist nach wie vor eine der sportlichsten Reiseenduros am Markt. Kaum ein anderes Adventure Bike der Mittelklasse mit 21 Zoll Vorderrad kann so schnell, hart und präzise bewegt werden wie die KTM. Für 2023 bekam sie ein überarbeitetes und jetzt auch einstellbares Fahrwerk spendiert, welches immer noch zum sportlichen Charakter passt aber für etwas mehr Komfort im Sattel sorgt. Der Motor darf jetzt definitiv als ausgereift bezeichnet werden. Mit seinem druckvollen Charakter, sauberem Ansprechverhalten und kaum Vibrationen hat das Aggregat aus Mattighofen viele Fans. Mit der Modellpflege hat eine neue Elektronik an der KTM Einzug gehalten. ABS und Traktionskontrolle regeln nun noch feinfühliger und sind besser auf die Fahrmodi abgestimmt. Das neue 5 Zoll Display liefert dabei stets perfekten Überblick.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 890 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2018 und der KTM 890 Adventure 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2022 um etwa 9% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2018 erfährt einen Verlust von 1'480 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 450 CHF für die KTM 890 Adventure 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure 2022 sind weniger Suzuki V-Strom 1000 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure veröffentlicht am 22.10.2020.
