KTM 790 Duke 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Overview - KTM 790 Duke 2018 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich an sportliche Fahrer richten. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit einer Einspritzung und flüssiger Kühlung. Die KTM 790 Duke hat einen Hubraum von 799 ccm und eine Leistung von 105 PS, während die Triumph Street Triple 765 R einen Hubraum von 765 ccm und eine Leistung von 120 PS hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die KTM 790 Duke verwendet WP-Komponenten für das Fahrwerk, während die Triumph Street Triple 765 R mit Showa-Komponenten ausgestattet ist. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federung, wobei die Triumph Street Triple 765 R zusätzlich Druckstufe und Zugstufe einstellen kann. Das Chassis der KTM 790 Duke besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, während das Chassis der Triumph Street Triple 765 R aus Aluminium besteht.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm bei der KTM 790 Duke und 310 mm bei der Triumph Street Triple 765 R. Beide Motorräder verwenden Vierkolbenbremsen mit radialer Technologie.

Beide Motorräder sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Triumph Street Triple 765 R bietet zusätzlich Kurven-ABS, Ride by Wire und einen Schaltassistenten mit Blipper.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der KTM 790 Duke beträgt 1475 mm, während der Radstand der Triumph Street Triple 765 R 1402 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 790 Duke liegt bei 825 mm, während die Triumph Street Triple 765 R eine Sitzhöhe von 826 mm hat. Der Tankinhalt der KTM 790 Duke beträgt 14 l, während die Triumph Street Triple 765 R einen Tankinhalt von 15 l hat.

Was die Ausstattung betrifft, verfügt die KTM 790 Duke über ein verstellbares Windschild, während die Triumph Street Triple 765 R mit einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet ist.

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 hat einige Stärken, darunter einen spritzigen und drehfreudigen Motor mit heftiger Beschleunigung, ein optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren, einen Hammer-Sound selbst mit Serientopf, viele elektronische Gimmicks und Funktionen, einen extrem präzisen Quickshifter, der flottes Fahren noch leiwander macht, und eine angenehme Sitzposition.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine High-End Motorisierung, eine großartige Laufkultur, hochwertige Elektronik, eine ausgewogene Ergonomie, ein gut abgestimmtes Fahrwerk, eine sportliche Bremsanlage, umfangreiche Serienausstattung und ein grandioses Preis-Leistungsverhältnis.

Auf der anderen Seite hat die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 einige Schwächen, darunter ein ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren, eine zickige Handhabung im Stadtverkehr, teils fummelig wirkende Schalter am Lenker und ein bekanntes Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes.

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 hat hingegen nur wenige Schwächen, darunter eine minimalistische Display-Einheit und Armaturen am Lenker, die günstiger wirken als der Rest des Motorrads.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 als auch die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 eine beeindruckende Leistung und Ausstattung für sportliche Fahrer. Die KTM 790 Duke punktet mit ihrem spritzigen Motor und den elektronischen Gimmicks, während die Triumph Street Triple 765 R mit ihrer High-End Motorisierung und dem grandiosen Preis-Leistungsverhältnis überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technical Specifications KTM 790 Duke 2018 compared to Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 790 Duke 2018
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung78 mm
HubHub65.7 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung120 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg115 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeShowa
FederwegFederweg150 mmFederweg133.5 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66.3 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,402 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von826 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungWindschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.

High-End Motorisierung

großartige Laufkultur

hochwertige Elektronik

ausgewogene Ergonomie

gut abgestimmtes Fahrwerk

sportliche Bremsanlage

umfangreiche Serienausstattung

grandioses Preis-Leistungsverhältnis

Display-Einheit sehr minimalistisch

Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2018 und der Triumph Street Triple 765 R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 R 2023 um etwa 26% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 R 2023 sind weniger KTM 790 Duke 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 31. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH