Honda X-ADV 2017 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda X-ADV 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Übersicht - Honda X-ADV 2017 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda X-ADV 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

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Details

Technische Daten Honda X-ADV 2017 im Vergleich zu Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda X-ADV 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Honda X-ADV 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2023

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	77 mm	Bohrung	92 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	81.5 mm
Leistung	Leistung	55 PS	Leistung	87 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,250 U/min	U/min bei Leistung	7,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	68 Nm	Drehmoment	98 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.7	Verdichtung	10.1
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe	Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	745 ccm	Hubraum	1,084 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Federweg	Federweg	154 mm	Federweg	122 mm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	94 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	15 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,195 mm	Länge	2,240 mm
Breite	Breite	810 mm	Breite	853 mm
Höhe	Höhe	1,440 mm	Höhe	1,115 mm
Radstand	Radstand	1,588 mm	Radstand	1,520 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	820 mm	Sitzhöhe von	700 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	239 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	248 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	13.6 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2, A

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda X-ADV 2017

Mit dem X-ADV war Honda sehr mutig und hat den Sprung ins kalte Wasser gewagt. Die Idee eines Offroad-Rollers ist eine komplett neue, doch die Idee ist aufgegangen. Der Auftritt des X-ADV ist mächtig und gibt einem das Gefühl, er könne überall hinfahren. Auch der Vortrieb stimmt. Das DCT-Getriebe arbeitet hervorragend mit dem Zweizylinder zusammen und macht den Honda X-ADV zu einem hervorragenden Allround-Roller.

perfekt funktionierendes DCT-Getriebe

hochwertige Fahrwerkskomponenten für Straße und Offroad

funktionales und gut ablesbares Display

auffällige Optik, die man nicht an jeder Ecke sieht

In der Rollerklasse kleiner Stauraum unter der Sitzbank

sehr breiter Lenker - stört beim Drängeln im Stadtverkehr

Sehr breit zwischen den Beinen im Fußraum

Dosierung Getriebe / Kupplung beim Anfahren gut aber nicht perfekt

im Vergleich zu anderen Rollern wartungsintensiver Kettenantrieb