Triumph Trident 660 2021 vs. KTM 890 Duke R 2023

Triumph Trident 660 2021

KTM 890 Duke R 2023
Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs KTM 890 Duke R 2023
Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Trident 660 verfügt über einen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Motor ist flüssigkeitsgekühlt und hat einen Hubraum von 660 ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Fahrwerk der Trident 660 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von Showa hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Perimeterbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Kolben. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Trident 660 ist mit einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1401 mm, die Sitzhöhe liegt bei 805 mm und der Tankinhalt bei 14 Litern. Die Reichweite beträgt 304 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,6 l/100 km.
Die KTM 890 Duke R Modelljahr 2023 hat einen Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 121 PS und einem Drehmoment von 99 Nm. Der Motor ist ebenfalls flüssigkeitsgekühlt und hat einen Hubraum von 890 ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Das Fahrwerk der 890 Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von WP hinten. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die 890 Duke R ist mit Connectivity, einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Trident 660, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm, die Sitzhöhe liegt bei 834 mm und der Tankinhalt bei 14 Litern. Die Reichweite beträgt 295 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,74 l/100 km.

Triumph Trident 660 2021
Die Trident 660 hat einige Stärken, darunter ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk, ein überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse. Die Elektronikausstattung ist umfangreich und es gibt die Option eines Quickshifters mit Blipper. Die Bedienung ist einfach und zugänglich. Die Schwäche der Trident 660 liegt in der defensiven Traktionskontrolle.

KTM 890 Duke R 2023
Die KTM 890 Duke R hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen druckvollen und drehfreudigen Motor, ein fein dosierbares Ansprechverhalten und einen guten (optionalen) Quickshifter. Die sportliche Sitzposition sorgt für ein tolles Vorderradgefühl und das hochwertige einstellbare Fahrwerk trägt zur Fahrqualität bei. Die Brembo Bremsen sind kräftig und das niedrige Fahrzeuggewicht trägt zur Agilität bei. Die Elektronikausstattung ist umfangreich, teilweise optional. Die Schwäche der 890 Duke R liegt in der fordernden Sitzposition und dem straffen Grundsetup, das nicht jedermanns Sache ist.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Trident 660 als auch die KTM 890 Duke R eine gute Leistung und Ausstattung für Naked Bikes. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eher ein kräftiges Dreizylinder-Triebwerk bevorzugt oder einen druckvollen Zweizylinder-Motor, und ob er eine defensivere oder umfangreichere Traktionskontrolle wünscht. Beide Motorräder bieten eine gute Kombination aus Leistung, Fahrwerk und Bremsen, die für Fahrspaß auf der Straße sorgen.
Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.
KTM 890 Duke R 2023

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs KTM 890 Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der KTM 890 Duke R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2023 um etwa 66% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2023 sind weniger Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 38. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.