Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Suzuki V-Strom 1000 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2014 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine solide Leistung und Zuverlässigkeit, aber es gibt einige Unterschiede, die berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1000 2014 verfügt über einen starken Motor mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 66 mm. Mit einer Leistung von 100 PS und einem Drehmoment von 103 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Die Traktionskontrolle ist serienmäßig und sorgt für eine verbesserte Fahrstabilität. Die Bremsen der V-Strom 1000 sind sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk ist straff, aber dennoch komfortabel, was sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Die Reisetauglichkeit der V-Strom 1000 ist hoch, da sie über einen großen Tankinhalt von 20 Litern verfügt. Die Armaturen sind komplett und bieten alle notwendigen Informationen für eine sichere Fahrt.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 hat ebenfalls einen leistungsstarken Motor, jedoch mit einer etwas geringeren Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 92 mm und einen Hub von 75,1 mm. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette. Das Fahrwerk der Africa Twin ist stabil und bietet eine gute Kontrolle in allen Fahrsituationen. Der Rahmen besteht aus Stahl und verleiht dem Motorrad einen unverwüstlichen Gesamteindruck. Die Africa Twin verfügt über ABS und Traktionskontrolle als serienmäßige Assistenzsysteme, die eine erhöhte Sicherheit bieten. Der Reisekomfort ist hoch und der Verbrauch ist niedrig, was für lange Fahrten von Vorteil ist. Die Reifengrößen der Africa Twin sind etwas größer als die der V-Strom 1000, mit einem 21-Zoll-Vorderrad und einem 18-Zoll-Hinterrad.
Neben ihren Stärken haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der Suzuki V-Strom 1000 kann der Windschutz zu Verwirbelungen am Kopf führen, was auf langen Fahrten unangenehm sein kann. Der Motor der V-Strom 1000 verliert im oberen Drehzahlbereich etwas an Leistung, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzen kann. Darüber hinaus kann das Aussehen der V-Strom 1000 mit anderen Motorrädern verwechselt werden.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die Honda CRF1000L Africa Twin hat Schwierigkeiten, Wheelys mit der DCT-Version durchzuführen, was für einige Fahrer enttäuschend sein kann. Darüber hinaus fehlt es der Africa Twin serienmäßig an einem Stromanschluss, was für Fahrer, die ihre elektronischen Geräte während der Fahrt aufladen möchten, unbequem sein kann.
Insgesamt sind sowohl die Suzuki V-Strom 1000 2014 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 solide Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die V-Strom 1000 bietet einen durchzugsstarken Motor und eine serienmäßige Traktionskontrolle, während die Africa Twin ein stabiles Fahrverhalten und einen niedrigen Verbrauch bietet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2014 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1000 2014
Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Die neue Africa Twin ist ein würdiger Nachfolger einer Legende. Sie wirkt souverän, unzerstörbar und zuverlässig. Sie erweckt die Abenteuerlust im Piloten und wird bestimmt kein unwürdiges Dasein in den Garagen der Besitzer fristen. Sie ist genau richtig positioniert und konfiguriert und kann all das was eine Africa Twin können muss. Überraschung: Die Hightech Features sind auch im Gelände gut
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2014 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1000 zu verkaufen, mit 90 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.
