KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs. KTM 450 EXC-F 2023

KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 450 EXC-F 2023

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Übersicht - KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs KTM 450 EXC-F 2023

KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 450 EXC-F 2023

Technische Daten KTM 890 Adventure R Rally 2021 im Vergleich zu KTM 450 EXC-F 2023

KTM 890 Adventure R Rally 2021
KTM 450 EXC-F 2023
KTM 890 Adventure R Rally 2021
KTM 890 Adventure R Rally 2021
KTM 450 EXC-F 2023
KTM 450 EXC-F 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung90.7 mmBohrung95 mm
HubHub68.8 mmHub63.4 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum889 ccmHubraum449.9 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg270 mmFederweg300 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg270 mmFederweg310 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.8 GradLenkkopfwinkel63.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser260 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser220 mm

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von910 mmSitzhöhe von960 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt9.2 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 450 EXC-F 2023

Die KTM 450 EXC 2025 überzeugt als zuverlässiger Enduro-Allrounder, der besonders auf längeren Einsätzen mit einer ruhigen und kraftvollen Motorcharakteristik punktet.

breites Drehzahlband verzeiht viele Fahrfehler

immer sauberes Ansprechverhalten

Der Motor schüttelt die Leistung locker aus dem Ärmel und wird niemals richtig gefordert. Fleißige Fahrer, die viele Betriebsstunden fahren, werden mit ihr vermutlich glücklicher als mit den radikaleren 250ern oder 350er Modellen

gleichmäßige, ruhige Leistungsabgabe

vergleichsweise geringer Verbrauch

praxistaugliche Wartungsintervalle

gute Traktion

angenehm dosierbare Motorbremse

bei sehr langsamen Passagen wird der Motor rasch heiß

Bei Bergabpassagen etwas fordernder als die kleinen Hubräume oder 2-Takter

Sound wirkt in sensiblen Regionen etwas zu aufdringlich

mühsame Entdrosselung erfordert neues Mapping in der ECU

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure R Rally vs KTM 450 EXC-F

Preis KTM 890 Adventure R Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 450 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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