Yamaha R1 2018 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2018

Yamaha R7 2021
Übersicht - Yamaha R1 2018 vs Yamaha R7 2021
Die Yamaha R1 Modelljahr 2018 und die Yamaha R7 Modelljahr 2021 sind beide Supersport-Motorräder von Yamaha, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.
Die Yamaha R1 von 2018 verfügt über einen 998 ccm Motor mit einer Bohrung von 79 mm und einem Hub von 50,9 mm. Mit einer Leistung von 200 PS und einem Drehmoment von 112,4 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Die Verdichtung beträgt 13 und sie verfügt über 4 Zylinder mit je 4 Ventilen, die von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down Aufhängung ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und sie verfügt über Assistenzsysteme wie Launch-Control und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 199 kg. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Yamaha R1 2018
Die Yamaha R7 von 2021 hingegen hat einen 689 ccm Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 68,6 mm. Mit einer Leistung von 73,4 PS und einem Drehmoment von 67 Nm ist sie weniger leistungsstark als die R1, aber dennoch solide. Die Verdichtung beträgt 11,5 und sie verfügt über 2 Zylinder mit je 4 Ventilen, die ebenfalls von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Das Fahrwerk ist mit einer Telegabel Upside-Down Aufhängung ausgestattet, der Rahmen besteht jedoch aus Stahl. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und sie verfügt über das Assistenzsystem ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1395 mm und das fahrbereite Gewicht liegt bei 188 kg. Der Tankinhalt beträgt 13 l.
Die Yamaha R1 von 2018 zeichnet sich durch ihren sehr drehfreudigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung von 200 PS liefert. Der Sound des Motors ist ebenfalls herausragend und trägt zum Fahrerlebnis bei. Das Handling der R1 ist grandios und ermöglicht eine präzise und agile Fahrweise. Obwohl sie eine kompakte und radikale Maschine ist, bietet sie dennoch einen tollen Sitzkomfort. Die Elektronik-Ausstattung ist hochwertig und umfangreich, und die Komponenten sind ebenfalls von hoher Qualität und mit modernsten Fertigungsmethoden hergestellt.
Die Yamaha R7 von 2021 hingegen punktet mit ihrem drehmomentstarken CP2-Motor, der eine solide Leistung von 73,4 PS bietet. Die sportliche Sitzposition trägt zu einem dynamischen Fahrerlebnis bei, und das Fahrwerks-Setup ist gut abgestimmt. Die Serienbereifung ist ebenfalls von guter Qualität und bietet ausreichend Grip. Die R7 wird auch als gutes Einstiegs-Trackdaybike empfohlen.

Yamaha R7 2021
Bei den Schwächen der Yamaha R1 von 2018 ist anzumerken, dass sie einen agilen Fahrstil erfordert und weniger für gemütliches Herumrollen geeignet ist. Die Yamaha R7 von 2021 könnte von einem serienmäßigen Quickshifter profitieren, der das Schalten erleichtert.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 von 2018 als auch die Yamaha R7 von 2021 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die R1 ist eine leistungsstarke und radikale Maschine, während die R7 eine solide Performance und eine sportliche Ausrichtung bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha R1 2018 im Vergleich zu Yamaha R7 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha R1 2018

Die Yamaha YZF-R1 ist einer Rennmaschine näher als je zuvor. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität. Die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch "massentauglich". Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf und ist nun 20 Jahre nach der ersten R1 der größte Meilenstein in der R1 History.
Yamaha R7 2021

Trotz der eher eigenwilligen Kombination aus dem vernünftigen 73,4 PS Mittelklasseaggregat und der extrem aggressiven, sportlichen Optik handelt es sich bei der R7 keineswegs um ein Schaf im Wolfspelz. Die Fahrleistungen, die irgendwo zwischen der R3 und der R6 angesiedelt sind, stellten sich in der Praxis als deutlich stärker heraus, als die reinen Werte am Papier vermuten ließen, und in puncto Geometrie, Fahrwerk, Bremsen und Bereifung haben Yamahas Ingenieure ihre Hausaufgaben wirklich gemacht. Obendrein bringt die Yamaha R7 alle Eigenschaften mit, um auch ohne großes Investment auf einer kompakten Rennstrecke wie beispielsweise dem Pannoniaring out-of-the-box eine Menge Spaß zu haben. Wohler fühlt sie sich aber selbstverständlich auf der Landstraße und da gehört sie unserer Meinung nach in erster Linie auch hin. Der Kaufpreis ist angesichts des Gesamtpakets mehr als fair kalkuliert - da lässt es sich auch verschmerzen, dass der Quickshifter von Haus aus nicht an Bord ist und optional erworben werden muss.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Yamaha R7
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2018 und der Yamaha R7 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 161 Tagen für die Yamaha R7. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha R7. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 92'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R7 veröffentlicht am 18.05.2021.