Indian Scout 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Indian Scout 2020

Indian Scout 2020

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Technische Daten Indian Scout 2020 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1050 2011

Indian Scout 2020
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung99 mmBohrung79 mm
HubHub74 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung132 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8’100 U/minU/min bei Leistung9’250 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment110 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5’900 U/minU/min bei Drehmoment7’500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1’133 ccmHubraum1’050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’324 mmLänge2’086 mm
RadstandRadstand1’575 mmRadstand1’437 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von676 mmSitzhöhe von828 mm
TankinhaltTankinhalt12.5 lTankinhalt17.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Scout 2020

Indian Scout 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Mehr Kraft, mehr Kilos, mehr Gummi . Sicher ist sie nicht die handlichste, was das Besteigen der Tiroler Berge über hunderte Spitzkehren bisweilen anstrengend macht. Doch sie ist reifer als die Street Triple, versteht es auch, mal geschmeidig und ohne zu nerven das Tal entlang zu gleiten und fühlt sich aus irgendeinem Grund vertrauenswürdiger und sicherer an.

Kräftiges Dreizylindertriebwerk

sportliches Fahrgefühl

aufrechtes Sitzen

stabiler Rahmen.

Showa-Federelemente leicht unkomfortabel

störrisches Handling.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian Scout vs Triumph Speed Triple 1050

Preis Indian Scout

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche