Suzuki SV 650 2023 vs. Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

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Übersicht - Suzuki SV 650 2023 vs Yamaha XSR900 2018

Die Suzuki SV 650 Modelljahr 2023 und die Yamaha XSR900 Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die SV 650 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 64 Nm, während die XSR900 einen Reihenmotor mit 115 PS und 87,5 Nm Drehmoment hat. Die SV 650 hat einen Hubraum von 645 ccm und die XSR900 einen Hubraum von 847 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und ein Monofederbein. Die SV 650 hat eine konventionelle Telegabel vorne, während die XSR900 eine Upside-Down-Telegabel hat. Der Rahmen der SV 650 ist aus Stahl gefertigt, während die XSR900 einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauweise hat.

Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Durchmesser bei der SV 650 290 mm und bei der XSR900 298 mm betragen. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Hinterreifen der SV 650 hat eine Breite von 160 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der Hinterreifen der XSR900 eine Breite von 180 mm hat. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen etwa 1440-1445 mm.

Die Sitzhöhe der SV 650 liegt bei 785 mm, während die XSR900 eine etwas höhere Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der SV 650 beträgt 200 kg, während die XSR900 etwas leichter ist und ein Gewicht von 191 kg aufweist. Der Tankinhalt der SV 650 beträgt 14,5 l, während die XSR900 einen etwas kleineren Tank mit 14 l hat.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Die SV 650 hat als Stärken das letzte V2-Triebwerk seiner Klasse, eine einsteigerfreundliche Sitzposition, einfaches Handling und eine zeitlose Optik. Die XSR900 hingegen punktet mit einem extrem sportlichen und drehfreudigen Motor, hervorragenden Bremsen, einem Fahrverhalten auf Naked Bike-Niveau, einer angenehmen Sitzposition, hochwertiger Verarbeitung und einem guten Preis-Leistungsverhältnis.

Die Schwächen der SV 650 sind eine Bremse, die eine gewisse Handkraft erfordert, das Fehlen von Elektronik abgesehen vom ABS und mäßig ablesbare Armaturen. Bei der XSR900 kann das fast schon zu direkte Ansprechverhalten des Motors als Schwäche angesehen werden, ebenso wie der nicht bis ins letzte Detail durchdachte Retro-Stil.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki SV 650 Modelljahr 2023 als auch die Yamaha XSR900 Modelljahr 2018 unterschiedliche Vorzüge und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt. Die SV 650 eignet sich gut für Einsteiger und bietet eine klassische Optik, während die XSR900 mit ihrer sportlichen Leistung und hochwertigen Verarbeitung überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki SV 650 2023 im Vergleich zu Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2023
Yamaha XSR900 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung78 mm
HubHub62.6 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum645 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg125 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf106 mmNachlauf103 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser290 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite760 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)200 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)191 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Seit 25 Jahren ist die Suzuki SV 650 am Markt, so lange wie kein anderes Motorrad. Das Triebwerk bekam ein Euro5-Update und präsentiert sich nun noch erwachsener, womit es eindeutig zum gesamten restlichen Package passt. Die SV 650 will niemanden, vor allem Einsteiger nicht erschrecken. Das Fahrwerk macht einen soliden, unaufgeregten Eindruck, die Bremse erfordert ordentlich Handkraft, damit nicht etwa unerwartet überbremst werden kann. Die Optik ist einerseits zeitlos, andererseits an einigen Komponenten wirklich schon etwas veraltet. Dafür ist der Preis, wie üblich bei Suzuki, fair.

Letztes V2-Triebwerk der Klasse

einsteigerfreundliche Sitzposition

einfaches Handling, zeitlose Optik

Bremse erfordert Handkraft

außer ABS keine Elektronik an Bord

Armaturen mäßig ablesbar

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Die Yamaha XSR900 ist eine klassische optische Täuschung - mit ihrem Rundscheinwerfer, dem kantigen Tank und dem aufgesetzten Rücklicht geht sie eindeutig als Retrobike durch. Die Fahrleistungen erinnern aber nicht durch Zufall an das potente Mittelklasse-Naked Bike Yamaha MT-09, denn die ist die überaus sportliche Basis für die XSR900. Der Motor ist also eine Wucht und die Bremsen gehen dazu passend sehr giftig ans Werk. Beim Fahrwerk übertreiben es die Techniker glücklicherweise nicht, die XSR900 bietet ausreichend Komfort und auch die aufrechte Sitzposition ist gemütlicher, als es der antrittsstarke Motor erwarten ließe. In der Riege der Retrobikes ist die XSR900 insgesamt dennoch eines der sportlichsten Modelle.

extrem sportlicher und drehfreudiger Motor

hervorragende Bremsen

Fahren auf Naked Bike-Niveau

angenehme Sitzposition

hochwertige Verarbeitung

Preis-Leistungsverhältnis

fast schon zu direktes Ansprechverhalten

Retro-Stil nicht bis ins letzte Detail durchdacht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki SV 650 vs Yamaha XSR900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki SV 650 2023 und der Yamaha XSR900 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha XSR900 2018 um etwa 24% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR900 2018 sind mehr Suzuki SV 650 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 125 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 123 Tagen im Vergleich zu 133 Tagen für die Suzuki SV 650. Seit Modelljahr 2005 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki SV 650 geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha XSR900. Der erste Bericht für die Suzuki SV 650 wurde am 26.09.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR900 veröffentlicht am 25.11.2015.

Preis Suzuki SV 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH