Yamaha R1 2009 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

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Übersicht - Yamaha R1 2009 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

Die Yamaha R1 Modelljahr 2009 und die Suzuki GSX-R 1000 Modelljahr 2017 sind beide Supersport-Motorräder, die für Leistung und Geschwindigkeit entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit vier Zylindern und eine DOHC-Ventilsteuerung. Der Hubraum der Yamaha R1 beträgt 998 ccm, während der Hubraum der Suzuki GSX-R 1000 999 ccm beträgt. Die Yamaha R1 hat eine Leistung von 182 PS und ein Drehmoment von 115,5 Nm, während die Suzuki GSX-R 1000 eine Leistung von 202 PS und ein Drehmoment von 118 Nm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten. Die Yamaha R1 hat eine konventionelle Telegabel vorne, während die Suzuki GSX-R 1000 eine Telegabel Upside-Down vorne hat. Beide Modelle haben einen Aluminiumrahmen, wobei die Yamaha R1 einen Deltabox-Rahmen hat und die Suzuki GSX-R 1000 einen Brücken- und Twin-Spar-Rahmen hat.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Yamaha R1 als auch die Suzuki GSX-R 1000 Doppelscheibenbremsen vorne. Die Reifendurchmesser vorne und hinten sind bei beiden Modellen gleich, nämlich 17 Zoll. Der Radstand der Yamaha R1 beträgt 1415 mm, während der Radstand der Suzuki GSX-R 1000 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha R1 beträgt 835 mm, während die Sitzhöhe der Suzuki GSX-R 1000 825 mm beträgt. Der Tankinhalt der Yamaha R1 beträgt 18 l, während der Tankinhalt der Suzuki GSX-R 1000 17,5 l beträgt.

Die Yamaha R1 2009 hat einige Stärken, die sie von der Suzuki GSX-R 1000 2017 unterscheiden. Sie hat einen anspruchsvollen Sound, der das Fahrerlebnis noch aufregender macht. Das Gefühl für die Kraftentfaltung ist bei der Yamaha R1 ebenfalls sehr gut. Das Handling des Motorrads ist einfach und macht es leicht zu kontrollieren. Ein weiterer Vorteil der Yamaha R1 ist die hydraulische Federvorspannung, die eine individuelle Anpassung ermöglicht. Darüber hinaus zeichnet sich die Yamaha R1 durch ein hohes Verarbeitungsniveau aus, was zu einer guten Qualität und Haltbarkeit führt.

Die Suzuki GSX-R 1000 2017 hat jedoch auch einige Stärken, die sie von der Yamaha R1 2009 unterscheiden. Der Motor der Suzuki GSX-R 1000 ist besonders drehfreudig und bietet eine gleichmäßige Leistungsentfaltung ohne Dellen im Drehmomentverlauf. Das Motorrad ist super stabil am Kurvenausgang und im Radius, was zu einem sicheren Fahrgefühl führt. Ein weiterer Vorteil der Suzuki GSX-R 1000 ist der tolle Quickshifter, der schnelle und präzise Gangwechsel ermöglicht. Das Fahrwerk der Suzuki GSX-R 1000 ist ebenfalls hochwertig und sorgt für eine gute Straßenlage. Auf schnellen Strecken zeigt die Suzuki GSX-R 1000 eine grandiose Performance.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Neben ihren Stärken haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die Yamaha R1 2009 hat eine suboptimale Sitzposition, die auf längeren Strecken zu Unannehmlichkeiten führen kann. Das Handling in Kurvenfahrten kann auch etwas schwer sein. Die Suzuki GSX-R 1000 2017 hat hingegen keine einstellbare Motorbremse, was für einige Fahrer ein Nachteil sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 2009 als auch die Suzuki GSX-R 1000 2017 beeindruckende Leistung und Fahrerlebnisse. Die Yamaha R1 zeichnet sich durch ihren anspruchsvollen Sound und ihr einfaches Handling aus, während die Suzuki GSX-R 1000 mit ihrem drehfreudigen Motor und ihrer stabilen Straßenlage punktet. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile, so dass die Wahl zwischen ihnen letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers abhängt.

Technische Daten Yamaha R1 2009 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2009
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung76 mm
HubHub52.2 mmHub55.1 mm
LeistungLeistung182 PSLeistung202 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,500 U/minU/min bei Leistung13,200 U/min
DrehmomentDrehmoment115.5 NmDrehmoment118 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,000 U/minU/min bei Drehmoment10,800 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung13.2
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken, Twin-Spar

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite715 mmBreite710 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Selbstverständlich durchlief der neue R1 Motor aber auch sämtliche harten Yamaha-Belastungschecks und wird mit den gleichen Garantien ausgeliefert wie andere Yamaha-Motorräder auch. Denn bisher waren es genau die Themen Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, die eine Serienproduktion eines solchen Motors verhinderten.

Anspruchsvoller Sound

gutes Gefühl für Kraftentfaltung

einfaches Handling

hydraulische Federvorspannung

hohes Verarbeitungsniveau.

Suboptimale Sitzposition

etwas schwere Kurvenfahrten auf langer Distanz.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki hat die GSX-R 1000 2017 großartig hingebracht. Ein bärenstarkes Motorrad mit einem sagenhaft sanften Drehmomentverlauf. Eigentlich unglaublich bei 202PS! Das Chassis präsentiert sich hochwertig und das Elektronikpaket hat zwar kein Lametta aber liefert eine Topperformance ab.

Drehfreudiger Motor

keine Dellen im Drehmomentverlauf

Super stabil am Kurvenausgang und im Radius

Toller Quickshifter

Hochwertiges Fahrwerk

grandios auf schnellen Strecken

Motorbremse nicht einstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2009 und der Suzuki GSX-R 1000 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 45 Tagen im Vergleich zu 121 Tagen für die Suzuki GSX-R 1000. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 71 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki GSX-R 1000. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 7'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-R 1000 veröffentlicht am 03.03.2004.

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-R 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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