Honda NT 650V Deauville 2009 vs. BMW R 1200 GS 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Übersicht - Honda NT 650V Deauville 2009 vs BMW R 1200 GS 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Technische Daten Honda NT 650V Deauville 2009 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2009

Honda NT 650V Deauville 2009
BMW R 1200 GS 2009
Honda NT 650V Deauville 2009
Honda NT 650V Deauville 2009
BMW R 1200 GS 2009
BMW R 1200 GS 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung101 mm
HubHub66 mmHub73 mm
LeistungLeistung65 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment66 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung12
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum680 ccmHubraum1,170 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenDreikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,215 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite805 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,320 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von806 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit254 kgGewicht fahrbereit229 kg
TankinhaltTankinhalt19.7 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda NT 650V Deauville 2009

Honda NT 650V Deauville 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NT 650V Deauville vs BMW R 1200 GS

Preis Honda NT 650V Deauville

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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