BMW S 1000 RR 2011 vs. BMW S 1000 R 2016
BMW S 1000 RR 2011
BMW S 1000 R 2016
Übersicht - BMW S 1000 RR 2011 vs BMW S 1000 R 2016
Die BMW S 1000 RR des Modelljahres 2011 und die BMW S 1000 R des Modelljahres 2016 sind beide hochwertige Motorräder von BMW, die für ihre Leistung und ihr Design bekannt sind. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Der Hubraum beträgt 999 ccm und beide Modelle haben vier Zylinder.
Die BMW S 1000 RR des Modelljahres 2011 verfügt über eine beeindruckende Leistung von 192 PS und ein Drehmoment von 112 Nm. Die Verdichtung beträgt 13, was zu einer verbesserten Fahrbarkeit und einem optimierten Drehmomentverlauf führt. Der Motor ist stark und bietet eine gute Traktionsstelle. Ein weiteres Highlight ist der makellos funktionierende Schaltassistent. Das Fahrwerk der S 1000 RR 2011 besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Aluminiumrahmen ist in der Bauart einer Brücke ausgeführt. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben und Vierkolben-Kolben ausgestattet, die radial angeordnet sind. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 190 mm. Der Radstand beträgt 1432 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Gewicht beträgt fahrbereit (mit ABS) 207 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
BMW S 1000 RR 2011
Die BMW S 1000 R des Modelljahres 2016 hat eine etwas geringere Leistung von 160 PS, aber das Drehmoment von 112 Nm bleibt gleich. Die Verdichtung beträgt 12, was immer noch zu einem kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor führt. Die Sitzposition ist komfortabel und die Bremsanlage ist brachial. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Aluminiumrahmen ist ebenfalls in der Bauart einer Brücke ausgeführt. Die Bremsen vorne sind mit Doppelscheiben und Vierkolben-Kolben ausgestattet, die radial angeordnet sind. Die Reifenbreite beträgt vorne 120 mm und hinten 190 mm. Der Radstand ist mit 1439 mm etwas länger als bei der S 1000 RR 2011. Die Sitzhöhe beträgt 814 mm. Das Gewicht fahrbereit (mit ABS) beträgt ebenfalls 207 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
Die BMW S 1000 RR des Modelljahres 2011 hat eine verbesserte Fahrbarkeit aufgrund des optimierten Drehmomentverlaufs. Der Motor ist stark und bietet viel Leistung. Die Traktionsstelle ist gut und der Schaltassistent funktioniert einwandfrei. Eine Schwäche der S 1000 RR 2011 ist jedoch, dass eine beschleunigende Fahrt sehr ermüdend sein kann.
BMW S 1000 R 2016
Die BMW S 1000 R des Modelljahres 2016 hat einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor. Die Bremsanlage ist brachial und die Sitzposition ist komfortabel. Eine Schwäche der S 1000 R 2016 sind jedoch die unwiderstehlichen, aber teuren Sonderausstattungen und das harte Fahrwerk.
Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 RR des Modelljahres 2011 als auch die BMW S 1000 R des Modelljahres 2016 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2011 im Vergleich zu BMW S 1000 R 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2011
Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.
BMW S 1000 R 2016
Die BMW S 1000 R überzeugt auf ganzer Linie und ist deutlich mehr als nur eine nackte Version der S 1000 RR. Mit einem eigenen Charakter, mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und erstklassiger Elektronik setzt sie neue Maßstäbe im Segment der Hochleistungs-Nakeds. Das Gesamtpaket aus brutaler Performance, hervorragendem Fahrwerk und praxistauglicher Alltagsnutzung macht sie zu einem der besten Naked Bikes überhaupt - und das zu einem überraschend fairen Preis.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2011 und der BMW S 1000 R 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2016 um etwa 13% höher. Die BMW S 1000 RR 2011 erfährt einen Verlust von 1'910 CHF in einem Jahr und 2'540 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 460 CHF und 2'330 CHF für die BMW S 1000 R 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW S 1000 R 2016 sind weniger BMW S 1000 RR 2011 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 47 Tagen im Vergleich zu 69 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 62 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW S 1000 R. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 R veröffentlicht am 03.11.2013.
