Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Overview - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

Die Triumph Speed Triple RS 2018 und die Aprilia Tuono V4 1100 2022 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und Eigenschaften unterscheiden.

Die Triumph Speed Triple RS 2018 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 117 Nm. Der Hubraum beträgt 1050 ccm. Der Motor wird über eine Einspritzung mit Gemischaufbereitung versorgt. Das Fahrwerk der Speed Triple RS besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins an der Vorderseite und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterseite. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterradaufhängung bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus Aluminium. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo. Die Speed Triple RS ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm, die Sitzhöhe 825 mm und das trockene Gewicht (mit ABS) 189 kg. Der Tankinhalt beträgt 15,5 l.

Die Aprilia Tuono V4 1100 2022 ist ebenfalls ein Naked Bike, jedoch mit einem V-Motor. Der Motor leistet 175 PS und hat ein Drehmoment von 121 Nm. Der Hubraum beträgt 1077 ccm. Wie die Speed Triple RS verfügt auch die Tuono V4 1100 über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung. Der Motor hat vier Zylinder und wird ebenfalls flüssig gekühlt. Das Fahrwerk der Tuono V4 1100 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Sachs an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Sachs an der Hinterseite. Auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Das Chassis besteht aus Aluminium. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo. Die Tuono V4 1100 verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter Anti-Überschlag-Kontrolle, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm, die Sitzhöhe 825 mm und das trockene Gewicht (mit ABS) 185 kg. Der Tankinhalt beträgt 18,5 l.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Die Triumph Speed Triple RS 2018 bietet einige Stärken, darunter die Verwendung neuer Technologien und gut funktionierender elektronischer Helfer. Der bewährte Motor wurde weiterentwickelt und bietet mehr Leistung und Drehzahl. Das hochwertige Fahrwerk mit vielen Einstellmöglichkeiten sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel und es gibt viele Möglichkeiten zur Individualisierung mit Sonderausstattungen.

Die Aprilia Tuono V4 1100 2022 punktet mit ihrem kräftigen, aber dennoch kultivierten V4-Triebwerk und einem großartigen Sound. Das voll verstellbare Fahrwerk sorgt für ein stabiles Handling und die bequeme Sitzposition ermöglicht längere Fahrten. Die Bremsen sind ebenfalls gut und die unverwechselbare Optik macht die Tuono V4 1100 zu einem Blickfang.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Die Triumph Speed Triple RS 2018 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter das Fehlen eines Windschilds, ein hohes Gewicht und wenig Bodenfreiheit.

Die Aprilia Tuono V4 1100 2022 hingegen hat kein elektronisch verstellbares Fahrwerk und das Display wirkt etwas unaufgeräumt.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple RS 2018 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 2022 eine leistungsstarke und aufregende Fahrt, wobei die Speed Triple RS mit ihrer neuen Technik und vielen Einstellmöglichkeiten punktet, während die Tuono V4 1100 mit ihrem kraftvollen V4-Motor und ihrer unverwechselbaren Optik überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technical Specifications Triumph Speed Triple RS 2018 compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple RS 2018
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung79 mmBohrung81 mm
HubHub71.4 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung11,350 U/min
DrehmomentDrehmoment117 NmDrehmoment121 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,150 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeSachs
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeSachs
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel67.1 GradLenkkopfwinkel65.3 Grad
NachlaufNachlauf91.3 mmNachlauf99.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,075 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite775 mmBreite810 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)185 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Die neue Speed Triple hat ihrer Vorgängerin einiges voraus. Sie ist stärker und smarter als das alte Modell, dreht höher und ist leichter. Ein Wechsel zur Neuen lohnt sich, wenn man auf diese Aspekte wert legt und das nötige Kleingeld parat hat. Dafür bekommt man ein vielseitiges Motorrad, dass den Fahrkomfort für längere Landstraßen-Fahrten mit dem Fahrspaß, den man sich für die Rennstrecke wünscht, vereint. Agil, handlich, smart und kraftvoll. Sie lässt sich die Speedy am besten beschreiben und wird unter ihren Fans definitiv mindestens so viel Anklang finden, wie ihre Vorgängerin.

Neue Technik

Gut funktionierende elektronische Helfer

Bewährter Motor weiterentwickelt

Mehr Leistung und Drehzahl

Hochwertiges Fahrwerk

Viele Einstellmöglichkeiten

Komfortable Sitzposition

Viele Sonderausstattungsmöglichkeiten

Fehlendes Windschild

Hohes Gewicht

Wenig Bodenfreiheit

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Die Aprilia Tuono V4 ist so wie ihre Vorgängerin ein Naked Bike und keine explizite Touring-Maschine. Allerdings haben die Techniker aus Noale sehr geschickt im Vergleich zur Factory-Version den Lenker erhöht, einen bequemeren Sattel montiert und einen größeren Windschild befestigt. Damit sieht die Tuono V4 immer noch richtig fesch aus, kann aber tatsächlich auf größere Touren gehen als die äußerst sportive Schwester. Das Fahrwerk der normalen Tuono V4 muss zwar auf elektronische Verstellbarkeit verzichten (was ja auf einer Touring-Maschine durchaus Sinn machen würde), allerdings sind die Sachs-Federelemente voll verstellbar. Das Handling ist wiederum dank stabilem Chassis herrlich sportlich und die Bremse kann fest zupacken, ohne allzu aggressiv zu wirken. An elektronischen Helferlein fehlt es nicht, während der serienmäßige Tempomat den Touring-Charakter hervorkehrt, machen Wheelie- und Launch-Control klar, dass es auch die „Tourono V4“ krachen lassen will!

kräftiges, aber doch kultiviertes V4-Triebwerk

großartiger Sound

voll verstellbares Fahrwerk

bequeme Sitzposition

stabiles Handling

gute Bremsen

unverwechselbare Optik

Fahrwerk nicht elektronisch verstellbar

Display etwas unaufgeräumt

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple RS vs Aprilia Tuono V4 1100

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple RS 2018 und der Aprilia Tuono V4 1100 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono V4 1100 2022 um etwa 38% höher. Im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 2022 sind weniger Triumph Speed Triple RS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple RS zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 181 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100. Seit Modelljahr 2018 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple RS geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Aprilia Tuono V4 1100. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple RS wurde am 05.02.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 74'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 veröffentlicht am 16.11.2016.

Price Triumph Speed Triple RS

Model year
Current average market prices

Price Aprilia Tuono V4 1100

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH