BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R 1200 R 2015
BMW R nineT Urban G/S 2017
Übersicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R nineT Urban G/S 2017
Die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 und die BMW R nineT Urban G/S Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes mit einem Boxermotor. Der Motor der R 1200 R hat eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm, während der Motor der R nineT Urban G/S die gleichen Werte aufweist. Die Leistung der R 1200 R beträgt 125 PS, während die R nineT Urban G/S mit 110 PS etwas weniger Leistung bietet. Das Drehmoment der R 1200 R liegt bei 125 Nm, während die R nineT Urban G/S 116 Nm bietet.
Beide Motorräder haben einen Kardanantrieb und zwei Zylinder. Die Kühlung der R 1200 R erfolgt durch Luft, während die R nineT Urban G/S eine Öl-Luft-Kühlung hat. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 1170 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die R 1200 R als auch die R nineT Urban G/S eine Telegabel konventionell als Aufhängung vorne und einen Paralever als Aufhängung hinten. Der Rahmen der R 1200 R besteht aus Stahl und ist motorgetragen, während der Rahmen der R nineT Urban G/S ein Gitterrohr ist.
BMW R 1200 R 2015
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Reifendurchmesser 17 Zoll bei der R 1200 R, während die R nineT Urban G/S einen etwas größeren Reifendurchmesser von 19 Zoll hat. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der R 1200 R 180 mm und bei der R nineT Urban G/S 170 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll.
Der Radstand der R 1200 R beträgt 1515 mm, während die R nineT Urban G/S einen etwas längeren Radstand von 1527 mm hat. Die Sitzhöhe der R 1200 R liegt bei 790 mm, während die R nineT Urban G/S eine höhere Sitzhöhe von 850 mm bietet.
BMW R nineT Urban G/S 2017
Das fahrbereite Gewicht der R 1200 R beträgt 231 kg, während die R nineT Urban G/S mit 221 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt beträgt bei der R 1200 R 18 l und bei der R nineT Urban G/S 17 l.
Die Stärken der R 1200 R sind ihre sportliche Optik, der antrittsstarke Motor, der gute Klang, die bequeme Sitzposition, das serienmäßige ABS und die Traktionskontrolle sowie die beiden Fahrmodi. Die Stärken der R nineT Urban G/S sind ihr grandioser, authentischer G/S-Look, die starken Bremsen, der starke Motor, die Reduzierung auf das Notwendigste im Enduro-Stil und die Möglichkeit einer individuellen Anpassung ab Werk.
Die Schwächen der R 1200 R sind, dass viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich sind und der Drehzahlmesser schlecht ablesbar ist. Die Schwächen der R nineT Urban G/S sind, dass Drahtspeichenfelgen nicht serienmäßig sind, das ASC nicht serienmäßig ist und Schmutz und Hosenfarbe auf der Sitzbank sichtbar sind.
Technische Daten BMW R 1200 R 2015 im Vergleich zu BMW R nineT Urban G/S 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 R 2015
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
BMW R nineT Urban G/S 2017
Als eine von 5 verschiedenen R nineTs ist auch die Urban G/S eine gelungene Variation des luftgekühlten Boxers, der wie in den anderen Modellen 110 PS leistet und keine Wünsche nach mehr Leistung offen lässt. Ebenso sind die Bremsen auf dem gleich hohen Niveau wie jene der Ur-R nineT, nur beim Fahrwerk muss man Abstriche machen. ABS ist serienmäßig, ASC aufpreispflichtig. Viel mehr braucht man nicht zum Glücklichsein. Nur auf die Drahtspeichenfelgen würden wir nicht verzichten wollen, weil diese zusammen mit TKC80 den Look erst komplett machen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW R nineT Urban G/S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der BMW R nineT Urban G/S 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT Urban G/S 2017 um etwa 24% höher. Die BMW R 1200 R 2015 erfährt einen Verlust von 1'180 CHF in einem Jahr und 740 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 50 CHF und 1'560 CHF für die BMW R nineT Urban G/S 2017 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R nineT Urban G/S 2017 sind mehr BMW R 1200 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die BMW R nineT Urban G/S. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2017 für die BMW R nineT Urban G/S. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 88'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT Urban G/S veröffentlicht am 08.11.2016.
