Honda CB500X 2021 vs. Honda CBR500R 2015

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Honda CBR500R 2015

Honda CBR500R 2015

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Overview - Honda CB500X 2021 vs Honda CBR500R 2015

Die Honda CB500X Modelljahr 2021 und die Honda CBR500R Modelljahr 2015 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Honda. Obwohl sie unterschiedliche Fahrzeugtypen repräsentieren - die CB500X ist eine Enduro, während die CBR500R ein Sporttourer ist - teilen sie viele technische Spezifikationen.

Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 67 mm und einem Hub von 66,8 mm. Sie leisten beide 48 PS und haben ein Drehmoment von 43 Nm. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraft wird über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Beide Modelle haben einen Hubraum von 471 ccm und eine Zylinderzahl von 2. Der Motor ist ein 4-Takt-Motor.

Auch der Rahmen beider Motorräder ist aus Stahl gefertigt. Die vordere Bremse ist bei beiden Modellen als Einzelscheibe ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 120 mm, während der Reifendurchmesser vorne bei der CB500X 19 Zoll und bei der CBR500R 17 Zoll beträgt. Die Reifenbreite hinten beträgt bei beiden Modellen 160 mm und der Reifendurchmesser hinten beträgt ebenfalls 17 Zoll.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Radstand von etwa 1410-1421 mm. Die Sitzhöhe der CB500X liegt bei 810 mm, während die CBR500R eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 790 mm hat. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei beiden Modellen etwa 194-196 kg. Der Tankinhalt der CB500X beträgt 17,3 l, während die CBR500R einen etwas kleineren Tank mit 15,7 l hat.

Die Honda CB500X 2021 zeichnet sich durch ihre bequeme Ergonomie aus, die dem Fahrer eine aufrechte Sitzposition ermöglicht. Der niedrige Verbrauch des Motorrads sorgt für geringe Betriebskosten. Der Motor läuft ruhig und das Getriebe sowie die Kupplung sind butterweich und leichtgängig zu bedienen. Das Fahrverhalten ist intuitiv und die Zugänglichkeit des Motorrads ist gut. Zudem ist eine Vielzahl von Zubehör ab Werk erhältlich, um das Motorrad nach den individuellen Vorlieben anzupassen.

Die Honda CBR500R 2015 ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und saubere Verarbeitung. Die entspannte Sitzposition ermöglicht eine angenehme Fahrerfahrung. Die niedrige Sitzbank macht das Motorrad auch für Fahrer mit kleinerer Statur zugänglich. Das ansprechende Design des Motorrads ist ein weiterer Pluspunkt.

Honda CBR500R 2015

Honda CBR500R 2015

Bei den Schwächen der Honda CB500X 2021 kann erwähnt werden, dass das Windschild nur mit Werkzeug verstellbar ist, was den Komfort bei der Fahrt beeinträchtigen kann. Der Druckpunkt der Bremse könnte klarer definiert sein, um eine präzisere Bremsleistung zu gewährleisten.

Die Honda CBR500R 2015 hingegen wird manchmal kritisiert, dass sie kein echter Supersportler ist. Obwohl sie eine gute Leistung für das A2-Führerschein-Niveau bietet, könnte sie für Fahrer, die nach mehr Leistung suchen, nicht ausreichend sein.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB500X Modelljahr 2021 als auch die Honda CBR500R Modelljahr 2015 solide Leistung und Zuverlässigkeit. Die CB500X ist eine gute Wahl für Fahrer, die eine bequeme Ergonomie und niedrige Betriebskosten schätzen, während die CBR500R mit ihrem ansprechenden Design und ihrer entspannten Sitzposition punktet.

Technical Specifications Honda CB500X 2021 compared to Honda CBR500R 2015

Honda CB500X 2021
Honda CBR500R 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung67 mm
HubHub66.8 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8.6 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum471 ccmHubraum471 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,095 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite830 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,390 mmHöhe1,145 mm
RadstandRadstand1,421 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)194 kg
TankinhaltTankinhalt17.3 lTankinhalt15.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Hondas A2 Allrounder hat sich positiv weiterentwickelt! Komponenten wie Bremsen und Fahrwerk wurden spürbar aufgewertet, während auch die neuen Lackierungen und die neue Scheinwerfersignatur eine klares Zeichen für den 2022er Jahrgang setzen. Aufsitzen und losfahren ist hier die Devise, denn dank des einfachen Fahrverhaltens und der zugänglichen Ergonomie fühlt man sich schon nach wenigen Metern wohl auf dieser 48 PS Reiseenduro. Egal ob jung oder alt - die CB500X findet für jeden Platz!

bequeme Ergonomie

niedriger Verbrauch

laufruhiger Motor

butterweiches Getriebe und leichtgängige Kupplung

intuitives Fahrverhalten

Zugänglichkeit

viel Zubehör ab Werk erhältlich

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

Druckpunkt der Bremse könnte klarer definiert sein

Honda CBR500R 2015

Honda CBR500R 2015

Supersport und Alltagsnutzen sind zwei Extreme, die sich nur in einem Kompromiss vereinen lassen, der beide Seiten nur teilweise zufriedenstellt. Honda hat sich dazu entschieden, mehr auf den Alltagsnutzen zu achten und die CBR500R möglichst zugänglich und fahrbar zu machen. Optisch wirkt sie schärfer, als sie ist, der Spaß kommt trotzdem nicht zu kurz, weil Honda immer auf die Qualität und eine harmonische Abstimmung achtet. Für A2-Fahrer und alle, denen 48 PS reichen eine gute Wahl.

zuverlässig

sauber verarbeitet

entspannte Sitzposition

niedrige Sitzbank

ansprechendes Design

kein echter Supersportler

Leistung auf A2-Niveau

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB500X vs Honda CBR500R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB500X 2021 und der Honda CBR500R 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR500R zu verkaufen, mit 93 Tagen im Vergleich zu 95 Tagen für die Honda CB500X. Seit Modelljahr 2013 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB500X geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CBR500R. Der erste Bericht für die Honda CB500X wurde am 10.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR500R veröffentlicht am 10.11.2012.

Price Honda CB500X

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH