CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

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Übersicht - CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Technische Daten CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 im Vergleich zu CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012
CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor und Antrieb

LeistungLeistung65 PSLeistung89.8 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,700 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment72 NmDrehmoment75 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,300 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum800 ccmHubraum799 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne25 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne9 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten26 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten11 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,320 mmLänge2,234 mm
BreiteBreite1,180 mmBreite853 mm
HöheHöhe1,360 mmHöhe1,277 mm
RadstandRadstand1,480 mmRadstand1,531 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt19 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Die CFMOTO 800MT Touring ist eine entspannte, straßen-orientierte Reiseenduro mit einem sensationellen Ausmaß an Ausstattung für ihre Preisklasse. Im Fahrbetrieb punktet sie mit dem quirligen 790er Zweizylinder aus den KTM 790 Modellen und einem voll einstellbaren Fahrwerk. On Tour freut man sich über serienmäßige Sitzheizung, Heizgriffe, Tempomat und Quickshifter. Sie kommt verdammt nah an die etablierten Player im Reiseendurosektor, leistet sich aber hier und da ein paar Eigenheiten, wie zum Beispiel beim Tempomaten der die Geschwindigkeit nur bis 120 km/h halten kann. Davon abgesehen, aber ein gutes Motorrad mit top Preis-Leistung-Verhältnis.

Sehr viel Ausstattung für die Preisklasse (Hauptständer, Tempomat, Heizgriffe, Sitzheizung, Connectivity, TFT-Display, Quickshifter, Fahrmodi, Sturzbügel, etc.)

Quirliger, spritziger Motor

Voll einstellbares Fahrwerk

Entspannte Ergonomie

Guter Windschutz mit verstellbarem Windschild

Tempomat geht nur bis 120 km/h

Standard-Fahrmodus fehlt neben Sport und Rain

Keine Traktionskontrolle

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 vs CFMOTO 800MT Touring

Preis CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis CFMOTO 800MT Touring

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH