BMW S 1000 R 2014 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2014 ist ein Naked Bike mit einer Reihe von beeindruckenden technischen Spezifikationen. Der Motorbauart ist eine Reihe, die eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 112 Nm bietet. Mit vier Zylindern und einem Hubraum von 999 ccm bietet dieser Motor eine extreme Kraft und Performance. Das Fahrwerk vorne ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, während das Fahrwerk hinten eine Zweiarmschwinge hat. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit radialer Technologie ausgeführt. Zusätzlich verfügt die S 1000 R über Fahrassistenzsysteme wie ein dynamisches Fahrwerk. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1439 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 814 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 207 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Die BMW R nineT Scrambler Modelljahr 2016 ist ebenfalls ein Naked Bike, das jedoch mit einigen Unterschieden zur S 1000 R aufwartet. Der Motorbauart ist ein Boxer, der eine Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 119 Nm bietet. Mit nur zwei Zylindern und einem Hubraum von 1170 ccm bietet dieser Motor einen charakteristischen Vibrationen, Power und Sound. Trotzdem erfüllt er die Euro4-Norm. Das Fahrwerk vorne ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet, während das Fahrwerk hinten eine Paralever-Aufhängung hat. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben mit radialer Technologie ausgeführt und das Motorrad verfügt über ein ABS-Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1527 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 820 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 220 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.

BMW S 1000 R 2014

Die BMW S 1000 R 2014 zeichnet sich durch ihr sportliches Fahrwerk aus, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße schnell und komfortabel ist. Die extreme Kraft und Performance des Motors sorgen für ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Darüber hinaus bietet die S 1000 R eine sehr gute Elektronik mit hilfreichen Assistenzsystemen. Das Preis/Leistungsverhältnis dieses Motorrads ist grandios und bietet ein hervorragendes Angebot für den Fahrer.

Die BMW R nineT Scrambler 2016 hingegen punktet mit ihrem charakteristischen Boxer-Motor, der Vibrationen, Power und Sound inbegriffen bietet. Trotzdem erfüllt dieser Motor die Euro4-Norm. Das Fahrwerk der Scrambler ist komfortabel und die Sitzposition angenehm. Die Bremsen sind kräftig und bieten eine gute Verzögerung. Darüber hinaus hat die Scrambler eine coole Optik und ist viel günstiger als die R nineT.

Die BMW S 1000 R 2014 hat jedoch einige Schwächen. Der Motorlauf ist etwas rauer und das Fahrwerk, obwohl es gut funktioniert, ist insgesamt eher auf der "harten" Seite. Die Sitzhöhe ist relativ hoch und kann dazu verleiten, zu übertreiben. Das Design ist Geschmackssache und könnte nicht jeden ansprechen.

BMW R nineT Scrambler 2016

Die BMW R nineT Scrambler 2016 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Sattel ist ziemlich hart und die Armaturen sind spartanisch, ohne Drehzahlmesser und Ganganzeige in der Basisversion.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R 2014 als auch die BMW R nineT Scrambler 2016 beeindruckende Leistungen und Stärken in verschiedenen Bereichen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.