Ducati Panigale V4 2020 vs. Yamaha R1 2020
Ducati Panigale V4 2020
Yamaha R1 2020
Übersicht - Ducati Panigale V4 2020 vs Yamaha R1 2020
Die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2020 und die Yamaha R1 Modelljahr 2020 sind zwei hochkarätige Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.
Der Motor der Ducati Panigale V4 hat eine Bohrung von 81 mm und einen Hub von 53,5 mm. Mit einer Leistung von 214 PS und einem Drehmoment von 124 Nm bietet er eine beeindruckende Performance. Die Verdichtung beträgt 14 und die Maschine verfügt über vier Zylinder mit je vier Ventilen. Die Ventilsteuerung erfolgt über das innovative Desmodromik-System. Der Hubraum beträgt 1103 ccm.
Die Yamaha R1 hingegen hat eine etwas kleinere Bohrung von 79 mm und einen Hub von 50,9 mm. Mit 200 PS und einem Drehmoment von 112,4 Nm bietet der Motor dennoch eine beeindruckende Leistung. Die Verdichtung beträgt 13 und auch hier gibt es vier Zylinder mit je vier Ventilen. Die Ventilsteuerung erfolgt über das bewährte DOHC-System. Der Hubraum beträgt 998 ccm.
Ducati Panigale V4 2020
Beide Motorräder verfügen über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung und einen Aluminiumrahmen. Die Ducati Panigale V4 hat jedoch einen Monocoque-Rahmen, während die Yamaha R1 einen Deltabox-Rahmen hat. Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne und ABS als Assistenzsystem.
In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder einen vorderen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Ducati Panigale V4 hat einen hinteren Reifen mit einer Breite von 200 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Yamaha R1 einen hinteren Reifen mit einer Breite von 190 mm hat. Der Radstand der Ducati Panigale V4 beträgt 1469 mm, während der der Yamaha R1 1405 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Ducati Panigale V4 beträgt 830 mm, während die der Yamaha R1 855 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt bei der Ducati Panigale V4 198 kg und bei der Yamaha R1 199 kg. Der Tankinhalt beträgt bei der Ducati Panigale V4 16 l und bei der Yamaha R1 17 l.
Nun zu den Stärken der beiden Motorräder. Die Ducati Panigale V4 punktet mit ihrer cleveren Elektronik, die ein optimales Fahrerlebnis ermöglicht. Das Modelljahr 2020 bietet ein spürbares Upgrade zum Vorjahresmodell und ist zugänglicher als je zuvor.
Die Yamaha R1 hingegen überzeugt mit ihrem kräftigen Motor, der ein sauberes Ansprechverhalten und einen tollen, aber nicht aufdringlichen Sound bietet. Das stabile Chassis sorgt für ein präzises Handling und die hochwertige Elektronik ermöglicht eine optimale Kontrolle. Der Gesamteindruck des Motorrads ist wunderbar edel.
Yamaha R1 2020
Natürlich gibt es auch Schwächen. Bei der Ducati Panigale V4 ist der Tank ergonomisch gesehen zu klein, was auf längeren Fahrten unpraktisch sein kann. Zudem kann es bei Nässe ab einer Geschwindigkeit von 250 km/h zu Problemen mit dem Geradeauslauf kommen.
Die Yamaha R1 hat auf der Rennstrecke eine Bremse, die nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Panigale V4 Modelljahr 2020 als auch die Yamaha R1 Modelljahr 2020 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Panigale V4 2020 im Vergleich zu Yamaha R1 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Panigale V4 2020
Das Fazit fällt mir sehr leicht. Ducati hat ein „schon fast perfektes Motorrad“ noch besser gemacht, ohne dabei irgendwas ins Negative zu verändern. Obwohl das Fahren auf der Straße mit dieser radikalen Verkleidung wohl schon für Aufsehen sorgt und der ein oder andere Fahrer das wohl unangenehm findet, fühlt er sich mit ihr auf der Rennstrecke hingegen ersichtlich wohler. Man bekommt ein Motorrad „out of the box“, welches einem Superbike WM Motorrad mehr ähnelt denn je. Ich glaube außerdem, dass der V4 2018er Besitzer mit der 2020er Version durchaus in der Lage ist, seine Rundenzeiten zu verbessern. Mein Tipp: Wenn man dafür Sorge trägt, den Tank zu vergrößern oder griffiger zu machen, könnte man noch mehr mit seinem Rumpf übers Zentrum fahren.
Yamaha R1 2020
Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V4 2020 und der Yamaha R1 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Panigale V4 2020 um etwa 70% höher. Im Vergleich zur Yamaha R1 2020 sind weniger Ducati Panigale V4 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 100 Tagen für die Ducati Panigale V4. Seit Modelljahr 2018 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V4 geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V4 wurde am 05.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 131'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.
