Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Übersicht - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Ducati Multistrada V2 S Modelljahr 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für vielseitige Einsätze sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, haben jedoch auch einige Unterschiede.
Die Ducati Multistrada V2 S 2022 zeichnet sich durch ihren agilen Motor aus, der ab 6000 Umdrehungen sehr lebhaft ist. Das semi-aktive Fahrwerk der Ducati ermöglicht eine vielseitige Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen. Die Bremsen sind gut dosierbar und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch komfortabel, was sowohl für kurze als auch für lange Fahrten geeignet ist. Besonders für kleinere Fahrer ist die Ducati gut geeignet. Die Serienausstattung ist umfangreich und bietet viele Funktionen. Der Windschutz ist gut und kann einfach eingestellt werden. Auch für den Sozius ist die Ducati angenehm.
Ducati Multistrada V2 S 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 verfügt über einen durchzugsstarken Motor, der ein hohes Drehmoment bietet. Die elektronischen Fahrhilfen der Honda sind ausgereift und bieten eine gute Unterstützung während der Fahrt. Das DCT-Getriebe funktioniert wunderbar und ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Das Touch-Screen-Farbdisplay der Honda ist benutzerfreundlich und bietet eine gute Übersicht über die verschiedenen Funktionen. Die Ergonomie ist gut, was eine angenehme Sitzposition für lange Strecken ermöglicht. Das Windschild der Honda bietet einen großen Einstellbereich, um den Windschutz individuell anzupassen. Das semi-aktive Fahrwerk der Honda ist nahe an der Perfektion und bietet eine ausgezeichnete Dämpfung.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die Ducati Multistrada V2 S 2022 hat bei niedrigen Drehzahlen ein ruckeliges Motorverhalten und das Getriebe schaltet nicht ganz sauber in den unteren Gängen. Der Quickshifter der Ducati ist ebenfalls nicht perfekt und kann Verbesserungen vertragen. Bei der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ist das Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv. Die Handguards der Honda sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten stabiler sein.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Multistrada V2 S 2022 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ausgezeichnete Enduro-Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Ducati punktet mit ihrem agilen Motor, dem vielseitigen Fahrwerk und der umfangreichen Serienausstattung. Die Honda überzeugt mit ihrem durchzugsstarken Motor, den ausgereiften elektronischen Fahrhilfen und dem benutzerfreundlichen Touch-Screen-Farbdisplay. Letztendlich hängt die Wahl des passenden Modells von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Multistrada V2 S 2022 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada V2 S 2022
Die Ducati Multistrada V2 S ist ein äußerst agiles und gleichsam komfortables Reisemotorrad, das unglaublich viel Spaß im Winkelwerk bereitet, aber auch auf der Langstrecke mit Komfort glänzt. Dank abgesenkter Sitzhöhe, deutlich kürzerem Schrittbogen und verbesserter Motorlaufruhe (zumindest für eine Ducati) können auch kleinere und weniger erfahrene Menschen völlig unbeschwert in diesen wunderbaren Fahrgenuss kommen. Sie ist vor allem etwas für Piloten, die es gerne sportlicher angehen, dabei aber einen gewissen Komfort beim Touren nicht vermissen wollen.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V2 S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V2 S 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V2 S 2022 um etwa 8% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 sind mehr Ducati Multistrada V2 S 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada V2 S zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2022 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V2 S geschrieben und 25 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V2 S wurde am 30.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 29'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT veröffentlicht am 23.09.2019.
