KTM 990 Super Duke 2010 vs. Yamaha YZF-R125 2017

KTM 990 Super Duke 2010

KTM 990 Super Duke 2010

Yamaha YZF-R125 2017

Yamaha YZF-R125 2017

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Übersicht - KTM 990 Super Duke 2010 vs Yamaha YZF-R125 2017

KTM 990 Super Duke 2010

KTM 990 Super Duke 2010

Yamaha YZF-R125 2017

Yamaha YZF-R125 2017

Technische Daten KTM 990 Super Duke 2010 im Vergleich zu Yamaha YZF-R125 2017

KTM 990 Super Duke 2010
Yamaha YZF-R125 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung101 mmBohrung52 mm
HubHub62.4 mmHub58.6 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung15 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment12.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.2
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum124.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDeltabox

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,355 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von818 mm
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt13.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Super Duke 2010

KTM 990 Super Duke 2010

Immer noch kann man präzise in den Kurveneingang stechen oder das Bike anstellen. Immer noch kann man jeden Radius spielend und nach Belieben korrigieren. Immer noch macht die Superduke mehr Spaß als Gaudi in der Lederhose. Und immer noch kann man es mit ihr mit jedem aufnehmen.

Höchstleistungsgerät

extremes Potenzial - nicht zur Gänze erreichbar.

Geometrie

suboptimaler Fahrkomfort

Design der Intrumente.

Yamaha YZF-R125 2017

Yamaha YZF-R125 2017

Freunde von echten Supersportlern aufgepasst, denn die Yamaha YZF-R125 könnte in der A1-Klasse genau das richtige Bike für euch sein. Die Yamaha legt ihren Fokus vollständig auf einen sportlichen Auftritt, was man nicht in nur in der R6-ähnlichen Optik erkennt, sondern auch in der Sitzposition spürt. Die Last auf den Handgelenken ist supersportlich hoch und der Kniewinkel spitz - für große Piloten vielleicht schon zu spitz. Dafür belohnt die YZF-R125 nicht nur mit einem coolen Auftritt, sondern auch mit einem sehr potenten Motor und einem vertrauenerweckenden Chassis, das zu hohen Kurvengeschwindigkeiten einlädt.

durchzugsstarker Motor

sportliche Sitzposition

vertrauenerweckendes Fahrgefühl

hochwertige Verarbeitung

für große Fahrer/innen ungeeignet

unbequemer als die Konkurrenz

Bremse könnte giftiger sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 990 Super Duke vs Yamaha YZF-R125

Preis KTM 990 Super Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha YZF-R125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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