BMW R 1250 GS 2021 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Übersicht - BMW R 1250 GS 2021 vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Technische Daten BMW R 1250 GS 2021 im Vergleich zu Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Boxer	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	102.5 mm	Bohrung	102 mm
Hub	Hub	76 mm	Hub	114 mm
Leistung	Leistung	136 PS	Leistung	94 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,750 U/min	U/min bei Leistung	5,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	143 Nm	Drehmoment	158 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min	U/min bei Drehmoment	3,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.5	Verdichtung	10.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	flüssig-Luft	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	1,254 ccm	Hubraum	1,868 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telelever	Aufhängung	Telegabel konventionell

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Material	Material	Aluminium	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Motor mittragend	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	62.9 Grad	Lenkkopfwinkel	64 Grad
Nachlauf	Nachlauf	109 mm	Nachlauf	170 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Festsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	60 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	170 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,207 mm	Länge	2,425 mm
Breite	Breite	952.5 mm	Breite	960 mm
Radstand	Radstand	1,525 mm	Radstand	1,625 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	850 mm	Sitzhöhe von	695 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	20 l	Tankinhalt	22.7 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	421 km	Reichweite	372 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	110 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	142 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.75 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	6.1 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2021

Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.

Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

vielseitiges Chassis macht jede Route mit

einfache Fahrbarkeit

grobschlächtiger Gesamtauftritt

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

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