Honda NC700X 2012 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Übersicht - Honda NC700X 2012 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Honda NC700X Modelljahr 2012 und die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Honda NC700X 2012 zeichnet sich durch ihr ABS-System aus, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Sie verfügt außerdem über einen vollautomatischen Gangwechsel, der das Fahren erleichtert. Ein weiterer Vorteil ist der vergleichsweise günstige Preis, der sie zu einer attraktiven Option für Motorradfahrer macht. Das Fahrwerk der NC700X ist unkompliziert und bietet eine angenehme Fahrt. Darüber hinaus ist sie sehr praktisch, was sie zu einem zuverlässigen Transportmittel macht.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 hingegen zeichnet sich durch ihre außergewöhnliche Fahrbarkeit aus. Der Motor dreht brav hoch und bietet eine beeindruckende Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm. Das Handling des Motorrads ist großartig und ermöglicht ein agiles Fahrverhalten. Die Africa Twin funktioniert auch im Gelände sehr gut und eignet sich daher ideal für Offroad-Abenteuer. Darüber hinaus ist sie sehr reisetauglich und bietet mit einem Tankinhalt von 18,8 Litern eine gute Reichweite. Ein einzigartiges Merkmal der Africa Twin ist ihr Doppelkupplungsgetriebe DCT, das ein reibungsloses Schalten ermöglicht.

Die Honda NC700X 2012 hat jedoch einige Schwächen. Mit einer Leistung von nur 48 PS kann sie für manche Fahrer etwas untermotorisiert sein. Das Doppelkupplungsgetriebe ist nur als zusätzliche Option erhältlich, was den Preis des Motorrads erhöhen kann.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 hat als Schwäche einen etwas unspektakulären Motor. Obwohl er solide Leistung bietet, fehlt ihm möglicherweise die aufregende Note, die einige Fahrer suchen.

Insgesamt sind sowohl die Honda NC700X 2012 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 solide Enduro-Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die NC700X ist eine praktische und angenehme Option, während die Africa Twin mit ihrer außergewöhnlichen Fahrbarkeit und ihrem Doppelkupplungsgetriebe punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda NC700X 2012 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda NC700X 2012
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73 mmBohrung92 mm
HubHub80 mmHub75.1 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,250 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment62 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum670 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmePro-Link

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

KolbenKolbenDreikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,210 mmLänge2,335 mm
BreiteBreite830 mmBreite875 mm
HöheHöhe1,285 mmHöhe1,475 mm
RadstandRadstand1,540 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)232 kg
TankinhaltTankinhalt14.1 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Ein bisschen mehr Kraft würde man sich von dieser Honda noch wünschen, ansonsten aber ist die NCX eines der unkompliziertesten und praktikabelsten Motorräder auf dem Markt. Nicht nur ein positives Fahrgefühl, sondern auch der durchaus niedrige Preis regen zum Kauf an.

ABS

vollautomatischer Gangwechsel

äußert billig zu kaufen

unkompliziertes Fahrwerk

sehr praktisch und angenehm.

Etwas wenig Leistung

Doppelkupplungsgetriebe nur als Extraerwerb.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Legende ist zurück, behauptete Honda vollmundig - die Mission ist aber zu einem Höchstmaß gelungen, die Africa Twin mit dem eher sperrigen Namen CRF1000L Africa Twin ist eine sehr wendige und ausgezeichnet fahrbare Enduro, die auf allen Untergründen gut funktioniert. So auch auf Schotter und Single Trails, wo ein einfaches Handling natürlich sehr wichtig ist. Mit 95 PS fehlen ihr zwar stolze 65 PS auf die Elite, für ein solch ausgewogenes Handling braucht man aber nicht mehr. In einer Sache ist die CRF1000L Africa Twin sogar völlig konkurrenzlos - sie kann mit einem Doppelkupplungsgetriebes DCT (Dual Clutch Transmission) geordert werden.

extrem gut und angenehm fahrbar

Motor dreht brav hoch

tolles Handling

funktioniert im Gelände sehr gut

sehr reisetauglich

einzigartiges Doppelkupplungsgetriebe DCT

der Motor ist unspektakulär

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NC700X vs Honda CRF1000L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NC700X 2012 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin 2016 um etwa 77% höher. Die Honda NC700X 2012 erfährt einen Verlust von 170 CHF in einem Jahr und 710 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 790 CHF und 2'070 CHF für die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CRF1000L Africa Twin 2016 sind weniger Honda NC700X 2012 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 54 Tagen für die Honda NC700X. Seit Modelljahr 2012 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NC700X geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die Honda NC700X wurde am 07.11.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 7'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.

Preis Honda NC700X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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