Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

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Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2023

Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 und die Aprilia Tuareg 660 Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für den Kauf berücksichtigt werden sollten.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der mit 102 PS und 105 Nm Drehmoment beeindruckende Leistung bietet. Die elektronischen Fahrhilfen sind ausgereift und bieten dem Fahrer eine gute Unterstützung. Besonders hervorzuheben ist das optionale DCT (Dual Clutch Transmission), das ein wunderbar funktionierendes automatisches Schaltgetriebe bietet. Das Touch-Screen-Farbdisplay ist benutzerfreundlich und bietet eine gute Übersicht über die verschiedenen Informationen. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und bietet auch auf langen Strecken einen hohen Komfort. Das Windschild bietet ausreichenden Schutz, insbesondere im Offroad-Einsatz. Insgesamt ist die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ein zuverlässiges und langstreckentaugliches Motorrad.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die Aprilia Tuareg 660 2023 zeichnet sich durch ihr tolles Chassis aus, das für ein tolles Handling und insgesamt ein großartiges Fahrverhalten sorgt. Der Motor ist sauber abgestimmt und bietet einen linearen Drehmomentverlauf, der eine angenehme und stressfreie Fahrt ermöglicht. Das Bedienkonzept für die Elektronik ist einfach und logisch gestaltet, was die Nutzung der verschiedenen Fahrhilfen erleichtert. Besonders hervorzuheben ist der Quickshifter, der gut funktioniert und das Schalten erleichtert. Die elektronischen Fahrhilfen sind praxistauglich und können während der Fahrt einfach angepasst werden. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und bietet eine angenehme Sitzposition. Das Motorrad fühlt sich insgesamt leicht an und bietet mit 240 mm Federweg eine gute Bodenfreiheit für den Offroad-Einsatz.

Bei den Schwächen der Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ist das Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv, was die Nutzung der verschiedenen Funktionen erschwert. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und bieten nur begrenzten Schutz. Das Windschild bietet ebenfalls nur einen überschaubaren Schutz vor Wind und Wetter. Die Ergonomie für das stehende Fahren ist nicht ideal und könnte verbessert werden.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Die Schwächen der Aprilia Tuareg 660 2023 liegen darin, dass der Motor bei niedrigen Drehzahlen keinen starken Punch bietet, was insbesondere im Offroad-Einsatz von Nachteil sein kann. Die Optik der Front polarisiert und ist Geschmackssache. Der Windschutz und der Wetterschutz sind mittelmäßig und könnten verbessert werden. Das Preisniveau der Aprilia Tuareg 660 2023 liegt über dem Durchschnitt und könnte für einige potenzielle Käufer abschreckend sein.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 als auch die Aprilia Tuareg 660 2023 gute Eigenschaften für den Offroad-Einsatz. Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor und den ausgereiften elektronischen Fahrhilfen, während die Aprilia Tuareg 660 2023 mit ihrem tollen Chassis und dem angenehmen Fahrverhalten überzeugt. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2022 im Vergleich zu Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung92 mmBohrung81 mm
HubHub81.5 mmHub63.93 mm
LeistungLeistung102 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.1 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,084 ccmHubraum659 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg230 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
FederwegFederweg220 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.5 GradLenkkopfwinkel63.3 Grad
NachlaufNachlauf113 mmNachlauf113.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,330 mmLänge2,220 mm
BreiteBreite960 mmBreite965 mm
RadstandRadstand1,574 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)226 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)204 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite383 kmReichweite450 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert112 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild gut für Offroad

Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Windschild bietet überschaubaren Schutz

Ergonomie für stehendes Fahren nicht ideal

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Die Aprilia Tuareg 660 legt eine tolle Grätsche hin. Damit sind nicht nur die Fähigkeiten im Gelände und auf Asphalt gemeint. Vielmehr gelingt es der Aprilia Einsteigern sehr entgegen zu kommen und auf der anderen Seite erfahrene Piloten zu begeistern. Sie fährt einfach aber bei Bedarf auch sehr schnell. Auf der anderen Seite bietet sie mit 240 mm Federweg gewaltige Reserven fährt aber trotzdem auf Asphalt richtig gut. Ein vielseitiges Motorrad!

Tolles Chassis sorgt für tolles Handling und insgesamt ganz tolles Fahrverhalten

Sauber abgestimmter Motor

Linearer Drehmomentverlauf sorgt für angenehme und stressfreie Fahrt

einfaches und logisches Bedienkonzept für die Elektronik

tolle elektronische Fahrhilfen mit gutem Quickshifter

quirliger und zugänglicher Gesamtauftritt

Fahrhilfen auch während der Fahrt praxistauglich sofort anpassbar

tolle Ergonomie

Motorrad fühlt sich leicht an

240 mm Federweg!

Kein 2-Zylinder Punch bei tiefen Drehzahlen

Die Optik der Front polarisiert

Windschutz und Wetterschutz mittelmäßig

Preisniveau überdurchschnittlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs Aprilia Tuareg 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2022 und der Aprilia Tuareg 660 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2022 um etwa 25% höher. Im Vergleich zur Aprilia Tuareg 660 2023 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 65. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 129 Tagen für die Aprilia Tuareg 660. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Aprilia Tuareg 660. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 38'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuareg 660 veröffentlicht am 13.11.2019.

Preis Honda CRF1100L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuareg 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH