Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. Suzuki Address 110 2021
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021
Übersicht - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs Suzuki Address 110 2021
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021
Technische Daten Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 im Vergleich zu Suzuki Address 110 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Auch bei der Super-Vespa ist unter der Sitzbank kein Platz für einen Integral-Helm. Will man nicht mit dem Hut in der Hand in Stadt und Land herumlaufen, muss man sich einen Jet-Helm nehmen. Da gibt’s ziemlich fesche Ware, aber die ist nicht billig, wie die Vespa selbst. 5.000 Euronen sind nicht wenig.
Suzuki Address 110 2021
Stadtfloh ist wohl die treffendste Bezeichnung für den Address 110 - mit 97 Kilo fahrfertig und dermassen kompakten Abmessungen ist man so wendig wie mit kaum einem anderen Roller der 125er-Klasse. Die Fahrleistungen gehen daher bis rund 70 km/h voll in Ordnung, erst darüber wird das kleine Triebwerk zäh. Die Fahrwerksabstimmung ist überraschend gut gelungen, man fühlt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht unwohl. Und der kleine Address 110 kann sogar einen Vollvisierhelm unter der Sitzbank transportieren - womit sogar so manche andere, größere Roller Probleme haben. Lediglich das Design wird keine Preise gewinnen, für einen prakitschen Stadtflitzer, der vielleich ab und zu kleine Blessuren davon tragen könnte, ist das aber auch nicht notwendig.
