Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Honda CB650R 2019
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Honda CB650R 2019
Übersicht - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Honda CB650R 2019
Die Triumph Street Triple 765 RS 2019 und die Honda CB650R 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 RS hat einen Reihe-Motor mit einer Leistung von 123 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Die CB650R hingegen verfügt über einen Reihe-Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und flüssige Kühlung.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Street Triple 765 RS bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für das Federbein, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des Federbeins ist bei beiden Motorrädern Aluminium. Der Rahmen der Street Triple 765 RS besteht aus Aluminium, während der Rahmen der CB650R aus Stahl besteht.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheibe ausgeführt, wobei die Street Triple 765 RS eine Bauart mit Vierkolben und radialer Monoblock-Technologie aufweist. Die CB650R hingegen hat Zweikolbenbremsen mit Wave-Technologie. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.
In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple 765 RS beträgt 1410 mm, während der Radstand der CB650R 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 RS beginnt bei 825 mm, während die CB650R eine Sitzhöhe von 810 mm hat. Der Tankinhalt der Street Triple 765 RS beträgt 17,4 l, während die CB650R einen Tankinhalt von 15,4 l hat.
Die Street Triple 765 RS hat einige Stärken, darunter einen phantastisch quirligen Motor, einen hohen Qualitätsstandard, einen serienmäßigen Quickshifter mit Blipper, einen röhrenden Sound, eine exzellente Brembo M50-Bremsanlage, ABS und Traktionskontrolle als Serienausstattung, eine sportliche Optik und ein geringes Gewicht. Die CB650R hingegen punktet mit einem drehfreudigen Motor, angemessener Leistung, einer sportlichen Sitzposition, einem breiten Lenker, einem sehr fahraktiven Motorrad, Alltagstauglichkeit und einem hübschen Display.
Honda CB650R 2019
Die Street Triple 765 RS hat als Schwäche eine etwas komplizierte Menüführung. Die CB650R hingegen kann als Nachteil eine Schwäche im Fahrwerk haben und bietet aus der Spitzkehre nicht so viel Leistung wie die Zweizylinder-Konkurrenz.
Insgesamt sind sowohl die Triumph Street Triple 765 RS 2019 als auch die Honda CB650R 2019 solide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Street Triple 765 RS bietet eine leistungsstärkere Motorisierung und eine breitere Palette an Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk, während die CB650R mit einem angemessenen Motor und einer komfortablen Fahrposition punktet. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 RS 2019 im Vergleich zu Honda CB650R 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Nach wie vor ist das RS-Topmodell unter den Street Triples tatsächlich das erstrebenswerteste. Neben dem gewohnt spielerischen Handling, den superdirekten Brembo-Bremsen und dem quirligen Charakter des Dreizylinder-Motors kommt nun noch eine bauchigere Drehzahlmitte, aufgerüstete Elektronik sowie eine Brembo M50-Bremse und die nochmals verschärfte Optik dazu. Dank der sehr sportlichen Pirelli Supercorsa SP V3-Bereifung sind Trackdays tatsächlich ein ernstes Thema, der nun serienmäßige Schaltassistent mit Blipper-Funktion erhöht den Anreiz, auf das neue Modell umzusteigen enorm. Ein herrliches Spaßgerät sowohl für Landstraße als auch Rennstrecke!
Honda CB650R 2019
Hondas CB650R beweist hervorragend, dass auch Vierzylinder Naked Bikes mit wenig Hubraum auf der Landstraße ein wahrer Quell der Freude sind. Die Motorabstimmung gibt genügend Druck aus der Spitzkehre und belohnt nach kurzer Wartezeit mit herrlichem Vierzylinder-Kreischen. Die Fahrwerkskomponenten versuchen eindeutig einen Spagat zwischen Alltag und Sportlichkeit, weshalb sich bei flotter Herangehensweise im Winkelwerk schnell Unruhe im Fahrzeug finden lässt. Irgendwie verpasst diese Imperfektion der Honda aber viel Charakter und gibt dem Fahrer das Gefühl, sich aktiv in das Geschehen integrieren zu müssen. Für Landstraßen-Racer mit täglichem Pendlerweg eine echte Empfehlung!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 RS vs Honda CB650R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 RS 2019 und der Honda CB650R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 RS 2019 um etwa 43% höher. Die Triumph Street Triple 765 RS 2019 erfährt einen Verlust von 390 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 500 CHF für die Honda CB650R 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CB650R 2019 sind weniger Triumph Street Triple 765 RS 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2017 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 RS geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 RS wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.
