BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Übersicht - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R nineT Scrambler 2018

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2017 und die BMW R nineT Scrambler Modelljahr 2018 sind zwei unterschiedliche Motorräder mit verschiedenen Merkmalen und Stärken.

Die BMW R 1200 GS 2017 ist ein Enduro-Motorrad mit einem gereiften Konzept. Sie verfügt über einen starken Boxermotor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Das Motorrad hat ein einfaches Handling und kräftige Bremsen, die für eine sichere Fahrt sorgen. Die R 1200 GS bietet auch einstellbare Modi und Traktionskontrolle, um den Fahrkomfort und die Sicherheit zu verbessern. Darüber hinaus gibt es ein umfangreiches Ausstattungsangebot, das den Fahrer mit verschiedenen Optionen versorgt. Die R 1200 GS hat auch ein gutes Image und einen hohen Werterhalt.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Die BMW R nineT Scrambler 2018 ist ein Naked Bike mit einem Boxermotor, der ebenfalls über eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm verfügt. Der Motor hat eine Leistung von 110 PS und ein Drehmoment von 116 Nm. Trotzdem erfüllt er die Euro4-Norm. Das Motorrad hat ein komfortables Fahrwerk und eine angenehme Sitzposition, die für lange Fahrten geeignet ist. Die R nineT Scrambler verfügt auch über kräftige Bremsen, die für eine sichere Fahrt sorgen. Das Motorrad hat eine coole Optik und ist im Vergleich zur R nineT deutlich günstiger.

Die BMW R 1200 GS 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Viele Features sind aufpreispflichtig, was den Preis des Motorrads erhöhen kann. Darüber hinaus ist der Boxermotor in richtig hartem Gelände exponiert, was zu Schäden führen kann.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Die BMW R nineT Scrambler 2018 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Sattel ist ziemlich hart, was auf längeren Fahrten unangenehm sein kann. Die Armaturen sind auch spartanisch und das Motorrad kommt in der Basisversion ohne Drehzahlmesser und Ganganzeige.

Insgesamt sind beide Motorräder solide Optionen für verschiedene Fahrer und Bedürfnisse. Die R 1200 GS 2017 ist eine gute Wahl für diejenigen, die ein gereiftes Konzept mit einem starken Motor und umfangreicher Ausstattung suchen. Die R nineT Scrambler 2018 ist eine gute Wahl für diejenigen, die einen charaktervollen Boxermotor, eine coole Optik und ein komfortables Fahrwerk zu einem günstigeren Preis wünschen.

Technische Daten BMW R 1200 GS 2017 im Vergleich zu BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R 1200 GS 2017
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,700 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment116 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12
KupplungKupplungAntihoppingKupplungTrocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungÖl-Luft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglich
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungParalever

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,207 mmLänge2,175 mm
BreiteBreite953 mmBreite880 mm
RadstandRadstand1,507 mmRadstand1,527 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)238 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Seit über 35 Jahren baut BMW die Boxer-Palette weiter aus und arbeitet konsequent an der Evolution der GS. Neben dem EURO4-Update des Motors mit neuem Kat und Mapping, gibt es nun noch mehr Features wie das Dynamic ESA Next Generation mit automatischem Fahrlagenausgleich, der die Stabilität und den Komfort für den Fahrer weiter verbessert. Die Exklusive-Version ist mit ihrer dezenten Farbgebung für Freunde des gepflegten und gedeckten Auftritts gedacht und anders als die schrillere Rallye-Variante eher für die Straße ausgelegt. Viele Features sind aufpreispflichtig, aber das kümmert den GS-Kunden für gewöhnlich nicht - 90 Prozent werden mit Vollausstattung geordert.

gereiftes Konzept

starker Motor

einfaches Handling

kräftige Bremsen

einstellbareModi und Traktionskontrolle

umfangreiches Ausstattungsangebot

gutes Image und Werterhalt

viele Features aufpreispflichtig

Boxer in richtig hartem Gelände exponiert

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Es macht eigentlich keinen Sinn, herausfinden zu wollen, warum die R nineT so beliebt ist, das Konzept passt offensichtlich ausgezeichnet in die heutige Zeit. Auch die BMW R nineT Scrambler funktioniert ausgezeichnet, vertraut sie doch auf das gleiche, "alte" Boxer-Triebwerk mimt Luftkühlung, das BMW auf wundersame Weise ohne Einbußen bei Performance und Charakter die Euro4-Tauglichkeit anerzogen hat. Das Fahrwerk ist weicher, der Radstamd länger und die Ausstattung spartanischer - unter dem Decknamen Scrambler geht das aber voll in Ordnung, immerhin steht gemütliches Fahren im Vordergrund. Der optionale Einmann-Sattel ist zwar etwas hart geraten, unbequem ist die R nineT Scrambler aber keinesfalls, vor allem die Sitzposition überzeugt voll und ganz. Wer also mit weniger Ausstattung, Stahl statt Alu und einfacheren Federelementen leben kann, spart mit der Scrambler eine Menge Geld - das er dann am besten in insdividuelles Customizing investiert!

Boxer-Motor mit Charakter - Vibrationen, Power und Sound inbegriffen. Trotzdem Euro4-tauglich

komfortables Fahrwerk

angenehme Sitzposition

kräftige Bremsen

coole Optik

viel günstiger als R nineT

ziemlich harter Sattel

spartanische Armaturen, in der Basis ohne Drehzahlmesser und Ganganzeige

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs BMW R nineT Scrambler

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2017 und der BMW R nineT Scrambler 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 84. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die BMW R nineT Scrambler. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2016 für die BMW R nineT Scrambler. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 40'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT Scrambler veröffentlicht am 05.07.2016.

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R nineT Scrambler

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH