Ducati Diavel 1260 S 2019 vs. Yamaha XSR900 2022

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Übersicht - Ducati Diavel 1260 S 2019 vs Yamaha XSR900 2022

Die Ducati Diavel 1260 S Modelljahr 2019 und die Yamaha XSR900 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Diavel 1260 S verfügt über einen V-Motor mit einer Leistung von 159 PS und einem Drehmoment von 129 Nm. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 2 und eine Kühlung durch Flüssigkeit. Der Hubraum beträgt 1261 ccm. Auf der anderen Seite hat die XSR900 einen Reihenmotor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 3 und ebenfalls eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Der Hubraum beträgt 889 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Diavel 1260 S verwendet eine Öhlins Aufhängung, während die XSR900 eine Kayaba Aufhängung hat. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Modellen aus einem Monofederbein, wobei die Diavel 1260 S erneut eine Öhlins Aufhängung verwendet und die XSR900 eine Zweiarmschwinge hat.

Das Chassis der Diavel 1260 S besteht aus Stahl mit einer Gitterrohrbauweise, während das Chassis der XSR900 aus Aluminium mit einer Brückenbauweise besteht.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die Diavel 1260 S einen Durchmesser von 320 mm hat und die XSR900 einen Durchmesser von 298 mm.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die Diavel 1260 S hat zusätzlich eine Wheelie-Kontrolle, während die XSR900 ein Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper und einen Tempomat hat.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Die Diavel 1260 S hat eine Reifenbreite von 240 mm hinten, während die XSR900 eine Reifenbreite von 180 mm hinten hat.

Der Radstand der Diavel 1260 S beträgt 1600 mm, während der Radstand der XSR900 1495 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Diavel 1260 S beginnt bei 780 mm, während die Sitzhöhe der XSR900 bei 810 mm beginnt.

Das fahrbereite Gewicht der Diavel 1260 S beträgt 244 kg mit ABS, während das Gewicht der XSR900 193 kg mit ABS beträgt.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Der Tankinhalt der Diavel 1260 S beträgt 17 l, während der Tankinhalt der XSR900 15 l beträgt.

Die Diavel 1260 S hat einige Stärken, darunter einen druckvollen Motor, eine bequeme Ergonomie, ein leichtes Handling und eine hochwertige Ausstattung.

Die XSR900 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen kräftigen Motor, einen serienmäßigen Quickshifter, gute Bremsen, ein umfangreiches Elektronikpaket, eine sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und viel Zubehör ab Werk erhältlich.

Die Diavel 1260 S hat als Schwäche eine Lenkerkröpfung, während die XSR900 einen brettharten Sitz und einen geringen Lenkeinschlag aufweist.

Technische Daten Ducati Diavel 1260 S 2019 im Vergleich zu Yamaha XSR900 2022

Ducati Diavel 1260 S 2019
Yamaha XSR900 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung106 mmBohrung78 mm
HubHub71.5 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung159 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment129 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,261 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeKayaba
FederwegFederweg130 mmFederweg137 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel27 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf120 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten240 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten45 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,257 mmLänge2,155 mm
HöheHöhe1,192 mmHöhe1,155 mm
RadstandRadstand1,600 mmRadstand1,495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)244 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ich konnte in Marbella die Ducati Diavel S über 200km auf Passstraßen in allen Modi bei besten Temperaturen von über 20 Grad testen und bin über die Agilität des Bikes sehr überrascht. Trotz des 240mm breiten Hinterreifens bekommt man nicht das Gefühl das man stark arbeiten muss um Schräglage zu generieren. Im Gegenteil, fast spielerisch geht sie um die Ecken. Von allen Technikfeatures und dem Dampf war die entspannte Sitzposition mein Highlight. Bitte wie bequem kann man in einem Motorrad sitzen? Die Diavel macht’s vor.

druckvoller Motor

bequeme Ergonomie

leichtes Handling

hochwertige Ausstattung

Lenkerkröpfung

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Die XSR900 will in keinster Weise verstecken, dass sie die MT-09 als Basis verwendet. Mit vollem Elektronikpaket, kräftigem Dreizylinder und sportlichen Fahrwerkskomponenten kann man mit diesem Retro Bike unglaublich sportlich unterwegs sein. Hoffentlich findet man nur bald im Zubehör eine bequemere Sitzbank - denn auf dem serienmäßigen Sitz wird es viele Zwischenstopps brauchen.

kräftiger Motor

serienmäßiger Quickshifter

gute Bremsen

Elektronikpaket

sportliche, aber alltagstaugliche Ergonomie

Preis-Leistungs-Verhältnis

viel Zubehör ab Werk erhältlich

brettharter Sitz

geringer Lenkeinschlag

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Diavel 1260 S vs Yamaha XSR900

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Diavel 1260 S 2019 und der Yamaha XSR900 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Diavel 1260 S 2019 um etwa 85% höher. Im Vergleich zur Yamaha XSR900 2022 sind weniger Ducati Diavel 1260 S 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 59. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 97 Tagen im Vergleich zu 121 Tagen für die Ducati Diavel 1260 S. Seit Modelljahr 2019 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Diavel 1260 S geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha XSR900. Der erste Bericht für die Ducati Diavel 1260 S wurde am 23.01.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 87'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR900 veröffentlicht am 25.11.2015.

Preis Ducati Diavel 1260 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH