Suzuki Burgman 125 2014 vs. Yamaha XMAX 125 2018

Suzuki Burgman 125 2014

Yamaha XMAX 125 2018

Overview - Suzuki Burgman 125 2014 vs Yamaha XMAX 125 2018

Suzuki Burgman 125 2014

Yamaha XMAX 125 2018

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Details

Technical Specifications Suzuki Burgman 125 2014 compared to Yamaha XMAX 125 2018

Suzuki Burgman 125 2014

Yamaha XMAX 125 2018

Suzuki Burgman 125 2014

Yamaha XMAX 125 2018

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	57 mm	Bohrung	52 mm
Hub	Hub	48.8 mm	Hub	58.6 mm
Leistung	Leistung	12.4 PS	Leistung	13.4 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,000 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	10.8 Nm	Drehmoment	12 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	6,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.6	Verdichtung	11.2
Getriebe	Getriebe	Variomatik	Getriebe	Automatik
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	125 ccm	Hubraum	124.66 ccm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	110 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	13 Zoll	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	130 mm	Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	12 Zoll	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Länge	Länge	2,055 mm	Länge	2,160 mm
Breite	Breite	740 mm	Breite	790 mm
Höhe	Höhe	1,240 mm	Höhe	1,385 mm
Radstand	Radstand	1,465 mm	Radstand	1,525 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	735 mm	Sitzhöhe von	785 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	11 l	Tankinhalt	13.2 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A1	Führerscheinklassen	A1

Pros and Cons in comparison

Suzuki Burgman 125 2014

Natürlich ist es nicht die beste Idee, einen kleinen 125er-Motor mit 12,4 PS in einen dicken Luxusroller zu stecken. Allerdings ist die Performance, die der Burgman 125 abliefert, erstaunlich gut. Abgesehen von der Antrittsschwäche beim Ampelstart wirkt der bequeme Roller nur selten untermotorisiert. Bei den Aspekten, die einen Luxusroller tatsächlich ausmachen, ist der Burgman 125 ohnehin über jeden Zweifel erhaben: Das Fahrwerk ist komfortabel, der Windschutz sehr gut und der Stauraum einfach riesig. Und das sind doch eigentlich die Hauptgründe, warum man sich für so einen Luxusroller interessiert, oder?

Komfortables und dennoch ausreichend straffes Fahrwerk

riesiges Gepäckabteil unter der Sitzbank

ABS serienmäßig

guter Windschutz

geringer Verbrauch

gut ablesbare Armaturen

die niedrige Sitzhöhe kommt kleineren Piloten entgegen.

Für große Fahrer etwas ungünstige Ergonomie

der Motor müht sich mit dem hohen Gewicht vom Stand weg ab

für einen 125er-Roller monströse Ausmaße.