Honda CMX1100T Rebel 2023 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Übersicht - Honda CMX1100T Rebel 2023 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

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Details

Technische Daten Honda CMX1100T Rebel 2023 im Vergleich zu Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	92 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	81.5 mm	Hub	67.8 mm
Leistung	Leistung	87 PS	Leistung	47 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,000 U/min	U/min bei Leistung	7,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	98 Nm	Drehmoment	52.3 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	5,650 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.1	Verdichtung	9.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	1,084 ccm	Hubraum	648 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	122 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	Federweg	94 mm	Federweg	101 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	330 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	256 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	65 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,240 mm	Länge	2,260 mm
Breite	Breite	853 mm	Breite	890 mm
Höhe	Höhe	1,115 mm	Höhe	1,155 mm
Radstand	Radstand	1,520 mm	Radstand	1,500 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	700 mm	Sitzhöhe von	740 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	238 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	241 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13.6 l	Tankinhalt	15.7 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2, A	Führerscheinklassen	A2
Reichweite	Reichweite	277 km	Reichweite	296 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	114 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.9 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.21 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CMX1100T Rebel 2023

Die CMX1100T ist ein dynamischer Touring-Cruiser mit genialem Motor, üppiger elektronischer Ausstattung und niedrigem Gewicht – einfach zu fahren, agil und druckvoll. Mit Batwing-Halbschalenverkleidung und 35-Liter-Koffern lädt sie zu längeren Trips ein, wird aber durch die niedrige Sitzhöhe und das spielerische Handling auch viele Käufer im Alltag beglücken.

Druckvoller Motor

agiles Handling

Umfangreiche Fahrassistenten

Ansprechverhalten könnte sanfter sein

Geringer Soziuskomfort

Vergleichsweise spitzer Kniewinkel

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Vollmundig hat Royal Enfield sein neues Flaggschiff Super Meteor genannt und siehe da, die sympathische 650er ist tatsächlich ein großer Wurf. Die Konkurrenz muss sich künftig warm anziehen, um hier mitzuhalten. Der indische Traditionshersteller hat bewährte Stärken genutzt und bei diesem Cruiser nicht nur hinsichtlich Look & Feel einen Gang zugelegt. Die hübsche Super Meteor 650 ergänzt das Portfolio logisch nach oben und wird viele Käufer glücklich machen.

ausgewogenes Motorrad

stimmiger Motor

wertige Haptik

Connectivity Serie

hochgeschwindigkeitsstabil

kraftvoller LED-Scheinwerfer

Preis-Leistung top

Seriensitzbank auf langen Strecken strapaziös

Windschild für Großgewachsene unterdimensioniert