KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Übersicht - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1190 Adventure 2013

Die KTM 890 Adventure Modelljahr 2022 und die KTM 1190 Adventure Modelljahr 2013 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine leistungsstarke Motorisierung, solide Fahrwerke und eine Vielzahl an Assistenzsystemen. Dennoch gibt es einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Die KTM 890 Adventure 2022 verfügt über einen 889 ccm Motor mit einer Bohrung von 90,7 mm und einem Hub von 68,8 mm. Mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet der Motor eine solide Performance. Der Starter ist elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette. Im Vergleich dazu hat die KTM 1190 Adventure 2013 einen größeren 1195 ccm Motor mit einer Bohrung von 105 mm und einem Hub von 69 mm. Mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 125 Nm ist der Motor der 1190 Adventure deutlich leistungsstärker. Auch hier ist der Starter elektrisch und der Antrieb erfolgt über eine Kette.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite. Die KTM 890 Adventure 2022 hat ein verbessertes Fahrwerk im Vergleich zur 1190 Adventure 2013. Das Chassis beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die KTM 890 Adventure 2022 bietet jedoch eine komfortablere Sitzbank und eine verbesserte Federung.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Beide Modelle verfügen über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die KTM 1190 Adventure 2013 bietet jedoch kein Kurven-ABS, während die KTM 890 Adventure 2022 dieses Feature hat. Die 890 Adventure bietet auch einen Quickshifter, der ausgezeichnet funktioniert.

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Modelle unterschiedliche Reifendurchmesser und -breiten. Die KTM 890 Adventure 2022 hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, während die 1190 Adventure 2013 einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten hat. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der 890 Adventure 150 mm und bei der 1190 Adventure 170 mm. Der Radstand der 890 Adventure beträgt 1528 mm, während der der 1190 Adventure 1560 mm beträgt. Die Sitzhöhe der 890 Adventure liegt bei 850 mm, während die 1190 Adventure eine Sitzhöhe von 860 mm hat. Der Tankinhalt der 890 Adventure beträgt 20 Liter, während die 1190 Adventure einen größeren Tankinhalt von 23 Litern hat.

Die KTM 890 Adventure 2022 hat einige Stärken gegenüber der 1190 Adventure 2013. Der Motor ist bewährt und souverän, das Gewicht ist vergleichsweise geringer und das Fahrwerk wurde verbessert. Die Sitzbank ist komfortabler und die Kombination aus Fahrmodi und ABS-Einstellung ermöglicht eine individuelle Anpassung. Der Quickshifter arbeitet ausgezeichnet und das Motorrad wird in Österreich hergestellt.

Die KTM 1190 Adventure 2013 hat jedoch auch einige Stärken. Das ABS und das MSC (Motorcycle Stability Control) regeln sehr fein und das Fahrwerk ist top. Der Motor ist spritzig und leistungsstark.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Auf der anderen Seite hat die KTM 890 Adventure 2022 einige Schwächen. Das Windschild ist nicht verstellbar und der Federweg ist für hartes Gelände möglicherweise nicht ausreichend. Viele sinnvolle Extras sind aufpreispflichtig.

Die KTM 1190 Adventure 2013 hat hingegen Schwächen im Verbrauch und im Windschutz.

Insgesamt bietet die KTM 890 Adventure 2022 eine verbesserte Performance, ein komfortableres Fahrerlebnis und eine breitere Palette an Assistenzsystemen im Vergleich zur KTM 1190 Adventure 2013.

Technische Daten KTM 890 Adventure 2022 im Vergleich zu KTM 1190 Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1190 Adventure 2013
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure 2022
KTM 1190 Adventure 2013
KTM 1190 Adventure 2013

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von860 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sie ist nach wie vor eine der sportlichsten Reiseenduros am Markt. Kaum ein anderes Adventure Bike der Mittelklasse mit 21 Zoll Vorderrad kann so schnell, hart und präzise bewegt werden wie die KTM. Für 2023 bekam sie ein überarbeitetes und jetzt auch einstellbares Fahrwerk spendiert, welches immer noch zum sportlichen Charakter passt aber für etwas mehr Komfort im Sattel sorgt. Der Motor darf jetzt definitiv als ausgereift bezeichnet werden. Mit seinem druckvollen Charakter, sauberem Ansprechverhalten und kaum Vibrationen hat das Aggregat aus Mattighofen viele Fans. Mit der Modellpflege hat eine neue Elektronik an der KTM Einzug gehalten. ABS und Traktionskontrolle regeln nun noch feinfühliger und sind besser auf die Fahrmodi abgestimmt. Das neue 5 Zoll Display liefert dabei stets perfekten Überblick.

Bewährter und souveräner Motor

vergleichsweise geringes Gewicht

verbessertes Fahrwerk

komfortablere Sitzbank

Kombination von Fahrmodi und ABS Einstellung

Quickshifter arbeitet ausgezeichnet

Made in Austria

Windschild nicht verstellbar

für hartes Gelände zu wenig Federweg

viele sinnvolle Extras aufpreispflichtig

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Keine KTM Adventure sollte ohne MSC über den Ladentisch gehen. Das ABS / MSC hat in der Praxis nicht einen einzigen Nachteil zu bieten.

ABS / MSC regeln sehr fein

Top Fahrwerk

spritziger Motor

Verbrauch

Windschutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure vs KTM 1190 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure 2022 und der KTM 1190 Adventure 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2022 um etwa 30% höher. Die KTM 890 Adventure 2022 erfährt einen Verlust von 450 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 380 CHF für die KTM 1190 Adventure 2013 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1190 Adventure 2013 sind mehr KTM 890 Adventure 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 30 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1190 Adventure zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1190 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure wurde am 22.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1190 Adventure veröffentlicht am 18.09.2012.

Preis KTM 890 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1190 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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